Millist materjali on vaja auto salongi kaunistamiseks. Valime parima materjali salongi viimistluse jaoks.

Valmistatud, võttes arvesse samu intensiivseid ja lagunemisprotsesse kui sõiduki välispinnal. Seetõttu on selle sisemise osa eest hoolitsemisel mõnikord vaja salongi jaoks vajalikke kulumaterjale vahetada. Seega hoolime mitte ainult esteetikast ja auto kõrgete kulude hoidmisest, vaid ka oma reisijate tervisest ja ohutusest.

Allpool on toodud vastused auto sisemusega seotud kõige olulisematele küsimustele.

Auto polsterdus

Kõige olulisemad polsterdatavad auto salongielemendid on peakate, uksepaneelid, aga ka sellised elemendid nagu rool, käigukang, auto töölaua ekraan.

Erinevate vajaduste jaoks võib kasutada erinevat tüüpi polsterdusmaterjale: üks peakatte jaoks, teine \u200b\u200bistmete jaoks ja kolmas kuvari jaoks.

Autosalongi sisekujundusmaterjal viitab elementidele, mida saab atraktiivsuse suurendamiseks salongi välispinnale lisada. Trimmimisvõimalusi on mitu. Mõnda neist kasutatakse auto kaitsmiseks soovimatute kahjustuste eest, mida võib põhjustada mehaaniline stress, teised aga sobivad lihtsalt esteetika jaoks.

Trimmimistasemeid on mitu, nimelt:

• põhiline;
• kesktase;
• luksusklass.

Igal juhul on valik piisavalt lai, et tarbijatel oleks võimalus varustada oma sõidukeid sõltuvalt nende eelistustest ja.

Sisevoodri tüübid

Igal auto salongi kaunistamiseks mõeldud materjalil on oma positiivsed ja negatiivsed omadused, mida tuleb enne otsuse tegemist kaaluda.

Põhiline tasandamine

Siia kuulub üks populaarseimaid materjale autode polsterdamiseks - kangas, mis valitakse tavaliselt selle saadavuse tõttu. See on materjal, mis koosneb vastupidavast sünteeskiust või segust valmistatud kangast. Samuti on kangal mitmesuguseid kangaid, sellel on mitmesuguseid tekstuure ja kujundusi, mis võimaldab teil valida klassikalise tviidi või moes erksa trüki vahel. See põhivalik sobib eelarvega ostjatele.

Puudused. Kuid sellisel auto sisekujunduse materjalil on oma puudused. See määrdub üsna kergesti ja puruneb kergesti. Plekkide vältimiseks võite osta spetsiaalseid tooteid või kasutada kummivaipu. Need aitavad vältida mustuse ja vee lekkimist reisijate kingadest, mõjutades auto naha terviklikkust.

Polsterduse puhastamine nõuab sõitjateruumi kinnitamiseks rohkem pingutusi kui muud materjalid. Esiteks peate. Seejärel kasutage kõigi plekkide puhastamiseks spetsiaalset tööriista. Seejärel laske polstril täielikult kuivada. Deodoreerimise protsessi lõpuleviimiseks kasutage kanga aluse jaoks spetsiaalset pihustit.

Vaip

Vaip ehk armeenia keeles “vaip” on üks vaibamaterjalide sortidest. See materjal on oma usaldusväärsuse saavutanud tänu tihedusele ja võimele parandada helisüsteemide akustilisi omadusi.

Keskmine nahk

Keskmine trimmitase sisaldab:

• vinüül;
• kunstlik nahk.

Neid kahte tüüpi tuleks võrrelda, millistest materjalidest auto salongi vedada.

Vinüülpolster

Vinüül on sünteetiline vaik, esindades eriti vastupidavat, niiskuskindlat, saadaval paljudes värvides ja odavate materjalidega. Sobib pereautode omanikele, kelle auto salong peab vastu pidama aktiivsusele ja korralagedusele. Vinüül on targem valik ja alternatiiv nahkmaterjalidele ning suurema tiheduse ja paksuse tõttu on see parem kui kangas.

Puudused. Turvatoolide kasutamisel võib see muutuda kuumuses kleepuvaks ja märjaks. Aja jooksul kipub korduvkasutus ja stress kipuma. Populaarne tarbijate seas kõigil eelarvetasemetel.

Kunstnahk

Kunstnahka kasutatakse naha matkimiseks ilma lisamata. Saadaval erinevates värvides, sealhulgas kõige populaarsemad - pruun ja must. Kunstnahk on vinüülist pisut kallim, kuid ehtsast nahast oluliselt madalama hinnaga.

Autotööstuses kasutatav traditsiooniline kunstnahk venitatakse peamiselt masinate ja kemikaalide abil ning jagatakse seejärel vähemalt 10 õhukeseks kihiks. Sellist ettevalmistatud materjali saab rakendada joonisega, mis jäljendab erinevaid tekstuure.

Puudused. Interjööri esteetika tagamiseks pole kunstnahk nii pehme ja elastse kui pärisnahk. Selline auto polstrimaterjal vajab pidevat hooldust, et vältida aja jooksul tekkida võivaid pragusid.

Premium polsterdus

Juhiruumi ahendamiseks mõeldud juhtivmaterjal võib sisaldada järgmisi võimalusi:

• nahk
• kroom;
• puit;
• alcantara.

Tarbijad, kes soovivad luksust lisada ja mille eelarve ei ole piiratud, saavad trimmi tasemel kaaluda ühte või mitut interjööri võimalust.

Nahkpolster

Nahka on alati kõrgelt hinnatud. Sõltumata hinnast, lisab see igale autole luksust. See vastupidav, elastne materjal, mis ei pragune kõrge temperatuuri ega õhuniiskuse mõjul. Nahamaterjal on saadaval mitmes värvitoonis, kõige tavalisem on must versioon.

Videol - naha sisustus:

Puudused. Naha kui polstrimaterjali suur puudus on selle hind.

Nahkpolster, peate seda tegema kahes etapis. Enne protsessi algust puhastatakse kõik vaakumikohad prahist. Järgmisena peate kasutama naha puhastusvahendit, mis kantakse pehmele lapile. Puhastage kogu sisemus ja laske kuivada. Pärast seda kasutage mõnda teist pehmet lappi konditsioneeriga.

Puitviimistlus

Puitliistud, mida kasutatakse endiselt luksusautode mudelites, olid levinumad ja seda hinnati 20. sajandil kõrgelt. Puit kui autode polsterduse materjal on saadaval mitmes värvitoonis, sealhulgas tamm, kirss. Puitraam lisab kõigile autodele keerukuse ja elegantsi.

Puudused. Suurenenud hinna tõttu ei saa eelarveteadlikud tarbijad seda luksust endale lubada.

Kroomitud sisustus

Chrome'i kasutatakse sageli nii auto sisemuses kui ka välisilmes. See on tuntud oma läike poolest, seda kasutatakse dekoratiivse ja kaitsekattena. Kroom tagab korrosioonikindluse, puhastamise lihtsuse ja suurenenud pinna kareduse.

Alcantara - faux suede

Igal aastal on omanikke, kes veavad Alcantara interjööri, üha enam. See polstrimaterjal kogub hoogu ja on õigustatult pälvinud autoriteedi nii tavaliste autohuviliste kui ka professionaalide seas.

Videol - Alcantara interjööri vedamine:

Alcantara on mittekootud ultra-mikrokiud. Oma omaduste poolest võib see konkureerida ehtsa nahaga väärikalt ja isegi ületada seda mõnes mõttes. Mõnus puudutus, täiesti mittesüttiv, elastne, suure kulumiskindlusega Alcantara võimaldab teil salongi elu pikendada.

Puudused. Väärib märkimist, et Alcantara kui auto polsterduse materjal on suur luksus, mille jaoks pole kõigil autoomanikel rahakott.

Plaani väljatöötamine

Enne salongi tarvikute ostmist peaksite kaaluma kahte peamist aspekti. Kõigepealt peaksite kõigepealt otsustama, millist lõpptulemust te ootate. Teisisõnu, peate kavandama kujunduse. Teine aspekt on projekti eelarve kindlaksmääramine, mis ei ületa eeldatavaid kulusid.

Planeering plakeerimiseks

Auto siseseina jaoks riba jaoks materjalide ostmiseks on hea mõte see kindlaks teha. Võib-olla ühe komplekti abil saate saavutada oma unistuste auto interjööri. Internetis saate vaadata erinevaid komplekte, mis võib põhjustada loovat suunamuutust, mida varem ei olnud ette nähtud. Vaadake materjali, värvilahendust, kaaluge kõiki nende plusse ja miinuseid ning kaaluge siis nende maksumust.

Auto interjööri kujundamisel arvestage selle kuju ja stiili. Peaaegu iga element suudab muudatusi saavutada - istmetest ja peatugedest rooli, ukse küljepaneelideni, katusteni ja käigukangini lõpetades. Tegelikult pole erinevate värvide ja erinevate materjalide struktuuride ühendamisel mingeid piiranguid.

Kui olete loomult seikleja, ärge kartke teha julgeid otsuseid, jättes ainsa teguri - hea stiili ja ainulaadse väljanägemise.

Kärbeeelarve

Enne auto jaoks materjalide ostmist on oluline meeles pidada, et mõned komplektid maksavad palju rohkem kui teised.

Masinal polsterduse lisamine või asendamine on suurepärane viis selle välimuse värskendamiseks ja parendamiseks. Plakeerimiseks saab kasutada palju erinevaid materjale. Sisekujundus võib sisaldada mitut tüüpi polsterdust, näiteks: kangas, tehisnahk, vinüül, nahk, Alcantara. See võib sisaldada ka puitliistu, mida tavaliselt kasutatakse armatuurlaua jaoks. Muud sisustuselemendid ja kroomitud aktsendid selliste detailide jaoks nagu armatuurlaud, küttekehad ja spidomeeter.

Auto sisemus on väga sõltuv. Lõppude lõpuks on oluline mitte ainult punktist A punkti B jõudmine, vaid ka selleni jõudmise viis. Ja interjööri kvaliteet sõltub omakorda väga palju voodri jaoks kasutatava materjali kvaliteedist. Sellest räägime täna.

Hea sisustus rõhutab autoomaniku staatust

Siseviimistluse tüübid

Veoteenuseid osutavates autoteenustes pakuvad kliendid tavaliselt kolme võimalust:

• Põhiline.
• Keskklass.
• Premium klass.

Aluse trimmi tase

Põhitase hõlmab järgmiste materjalide kasutamist - kunstkangas ja vaip.

Kangas

See on tihe ja vastupidav materjal, mis on valmistatud sünteetilistest kiududest. Sellel on erinev tekstuur, värv ja muster. Saab kasutada vedamiseks, uksepaneelide jaoks, auto katusele.

Eelised:

• kättesaadavus;
• võimalus salongi kaunistada erinevates stiilides pakutavate kangaste rohkuse tõttu.

Puudused:

• kerge saastumine;
• kiire kulumine.

Nii see kui ka teine \u200b\u200bpõhjustavad asjaolu, et üsna kiiresti kaotab polster piduliku ilme.

Tihe tehismaterjal, mis sarnaneb ebemevaba vaibaga (armeenia keelest pärit vaip on tõlgitud kui vaip). Kasutatakse uksepaneelide ja katuse vedamiseks, mõnikord armatuurlaua ja.

Eelised:

• sobib kergesti keerukatele pindadele;
• pärast pingutamist ei sag;
• sellele ei teki hallitust isegi kõrge õhuniiskuse korral.

Puudused:

• sellel pole palju värve ja see ei tekita väliselt sellist muljet nagu nahk või Alcantara.

Keskklassi sisekujundus

Selles klassis kasutatakse järgmisi materjale: vinüül, veluur ja kunstnahk.

Vinüül

See siseviimistlusmaterjal on saadaval kile või naha kujul. Esimest kasutatakse plastosade kaunistamiseks. Vinüülnahka kasutatakse tugitoolide, uksepaneelide, armatuurlaudade vedamiseks. Sellel on tohutult palju värviskeeme ja tekstuure. Kui kasutate vinüülkilet, siis saate kasutusmugavuse tõttu salongi värskendada ilma autoteeninduse poole pöördumata - tehke hoolikalt muster ja kandke see lihtsalt soovitud pinnale (kiled on saadaval kleepuva alusega).

Eelised:

• pikaajaline töö ilma välimust kaotamata;
• kõrge vastupidavus ja kaitsefunktsioonid (hoiab ära plastiku kriimustuste).
• vastupidavus mitmesugustele kemikaalidele.

Puudused:

• kõrgete temperatuuridega kokkupuutel (pikaajalisel otsese päikesevalguse käes) kipub kleepuvaks muutuma;
• võib aja jooksul praguneda.

Tõsi, need puudused on seotud odava vinüüliga. Selliste probleemide vältimiseks soovitame kasutada järgmiste kaubamärkide tooteid: 3M, Hexis ja KPMF.

Veluur

Ostke ainult autoklasse! Tavaline veluur ei sobi! Kasutatakse istmete, uksepaneelide, katuse, armatuurlaua polsterdamiseks. See sobib hästi teiste polsterdusmaterjalidega, eriti nahaga.

Eelised:

• tänu fliisilisele pehmele pinnale on see meeldiv puudutusele;
• väga soe, mis on soojendusega istmete puudumisel suur pluss.

Puudused:

• pikaajalise või intensiivse kasutamise korral hakkab see kiiresti kiilaks minema, nii et nüüd kasutatakse veluuri peamiselt nende osade kaunistamiseks, mis puutuvad inimesega harva kokku.

Kunstnahk või kunstnahk

Suurepärane siseviimistluse materjal, ehtsast nahast väliselt eristamatu. Lisaks võib ta tänu rohkematele värvilahendustele ja tekstuurivõimalustele olla ilusam kui oma silmapaistvam kolleeg. Seda kasutatakse mis tahes pindade polsterdamiseks.

Eelised:

• suurepärane välimus madala hinnaga (võrreldes ehtsa nahaga);
• hea elastsus, tänu millele on võimalik kvalitatiivselt katta isegi keeruline pind.

Puudused:

• nahaga võrreldes märkimisväärselt vähem pikaealisust (pragunemise vältimiseks on vaja pidevat spetsiaalset hooldust).
• puutumatute aistingute korral halvem kui loomulik nahk.

Siseviimistluse lisatasu

Sellesse klassi kuulub ehtsa naha või Alcantara kasutamine.

Ehtne nahk

Seda peetakse vooderdamiseks parimaks materjaliks. Oluline märkus - hõõrdumiste ja lõhenemise eest on vaja kasutada ainult mootorsõidukite nahka, mis on peal kaetud spetsiaalse polümeerkilega. Sest turvatoolid   parem on võtta auto perforeeritud nahk. See tagab hea ventilatsiooni ja välistab ehtsast nahast udu tekkimise olulise puuduse. Kõige vastupidavamaks ja kvaliteetsemaks peetakse inglise nahka. Kuid ta on ka kõige kallim.

Eelised:

• suurepärane välimus;
• meeldivad taktiilsed aistingud;
• kõrge kulumiskindlus;
• null süttivus (selle peal on peaaegu võimatu jätta sigaretiauku - neile, kellele meeldib suitsetada suurepärane võimalus);

Puudused:

• vähem pikaealisust kui nahk;
• kõrge hind.

Kokkuvõtteks tahame öelda, et erinevate polsterdusmaterjalide kombineerimisega, millest me eespool arutlesime, võib see aidata saada ilusa, kalli välimusega interjööri ja samal ajal kokku hoida näiteks tihedalt liibuva ehtsa nahaga võrreldes.

Loodame, et see artikkel aitab teil kindlaks teha teie auto jaoks sobivad polsterdusmaterjalid.

Parimad hinnad ja tingimused uute autode ostmiseks

Krediit 4,5% / Osamaksud / Vahetus / 95% kinnitused / Kingitused salongis

Mas Motors

#	Töö, toote, kanga nimi.	Maksumus
	Istmete polster (kangas) koos anatoomiaga	16800
2	Istmete polsterdus (kangas + kunstnahk) anatoomiaga	17800
15	Istmete (kanga) polsterdus koos anatoomiaga (kliendi kangas)	16200
16	Istmete polsterdamine (kangas) koos anatoomiaga (kliendi kangas) + kunstnahk	17000
1	Uksesilt - suurusel ja kujul (4 tk.)	alates 3200
2	Sisestage välismaiste autode saateleht (kliendi materjal) - suuruse järgi (4 tk.)	alates 3000st
3	Uksekatete (4 tk.) Eemaldamine ja paigaldamine korkideta kliendi sõidukile	2800
4	Halva tehnilise seisukorra (korrosioon, kinnitusdetailide, keermete puudumine) sõidukitel (4 tk.) Uksekatete eemaldamine ja paigaldamine	3600
5	Uksekatete remont (1 tk., Olenevalt keerukusest)	alates 1000-st
6	Tagumise riiuli vedamine (suuruse ja kuju järgi)	aastast 1600
7	Tagumise riiuli (universaal) vedamine	aastast 2000
8	Tagumise riiuli vedamine (kliendi materjal)	aastast 1400
9	Ripplagede tootmine (kui on olemas)	3640
9	Mitmekülgsele inimesele venitava lae tootmine (õmblemine ilma paigalduseta)	3950
10	Jäikade lagede vedamine	5800
10	Jäik laevalgusti universaalile	6600
11	Laevalgusti (kliendi kangas) 2,5 * 1,5 m.	5500
12	Pjedestaaliriba (2 tk.)	alates 1200
13	Salongi üksikute elementide (suuruse ja kuju) polsterdus ühiku kohta	alates 400-st
14	Cape koos 1 seemne kuumutamisega.	4600
15	Ehitame küttes. nupuga 1 led jaoks. (ilma suuta)	3900

  Töö väikebussidega toimub sõltuvalt töö mahust ja piirkonnast.

  Tööd, mida selles hinnakirjas ei sisaldu, teostatakse meistriga sõlmitud kokkuleppe alusel.

  Siseelementide eemaldamine ja paigaldamine toimub ainult kokkuleppel meistriga.

Salongide hinnad / ehtne nahk /

		Maksumus sõltuvalt autoklassist
#	Teostatud töö nimi	A, B, C	D, E ja maasturid
1	Nahkistmete polsterdus (komplekti kohta) *	alates 29000	alates 32000
2	Istmete polsterdus (komplekti kohta) nahaga - esiosa, külgmised osad - kunstnahk. *	alates 25000	alates 28000
3	Istmete polster, kliendi materjal (ainult auto nahast) *	aastast 23000	alates 26000
4	Uksesisesed (4 tk.) Nahast (sõltuvalt suurusest ja kujust)	alates 5200	alates 6000-st
5	Uksesised (4 tk.) - kunstnahk.	alates 3200	alates 4000
6	Uksekate (4 tk.) Nahast	aastast 12000	aastast 16000
7	Tagumine riiul nahk (sõltuvalt suurusest ja kujust)	alates 4000	alates 4000
8	Soojendusega istmed 1 tk. ilma ühenduseta (koos paigaldusega)	3900	3900
9	Lisaühikud 1 ühiku kohta. * * *	1200	1200
10	2 või enamat tüüpi materjalide kombinatsioon (+ tellimiseks)	3900	4200
11	Perforeeritud nahk istme keskel (+ tellimiseks)	4200	4500
12	Lisatasu valgete ja heledate nat. nahk (+ tellimiseks)	4200	4500
13	Lakke visiiridega (ilma paigalduseta)	aastast 11000	aastast 14000
14	Rool (kodara)	4200	4200
15	Signaal (turvapadi)	aastast 1800	aastast 1800
16	Käigukang, käigukang (ühiku kohta)	900	900

  Hinnad on ehtsast nahast ja auto salongi täiskomplektist: 2 peatoega esiistmeid, taga - terve padi ja selg, ilma peatugede ja käetugedeta, kõik lisateave hinnakirjas.

  Tagumised peatoed, käetoed, taskud, seljatoe üksikud elemendid, esiosa tagumine külg (eraldi osa) ja tagumised seljatoed.

Nii auto salong kui ka välimus suudavad rääkida sõiduki seisukorrast, samuti parandada selle turustatavust sõidukite müümisel.

Polsterdus

Esi- ja tagaistmed, lagi, uksepaneelid, rool, käiguvahetushoob ja armatuurlaud alluvad alati sisemusele.

Sõitjateruumi polsterduse peamine eesmärk on kaitse väliste mehaaniliste kahjustuste ja esteetika eest. Polsterduse materjalid võivad salongi erinevatel elementidel erineda, näiteks istmed on viimistletud ühe materjaliga, armatuurlaud ja lagi teisega.

Polsterdus on jagatud klassidesse ja see võib vastata põhi-, kesk- ja premium-klassile.

Aluse trimmi klass

Lihtsaim polster on kude. See on rahaliselt kõige taskukohasem, sellel on palju värve ja see on valmistatud sünteetiliste kiudude segust.

Polsterduse miinusteks on materjali habrasus ja selle keeruline hooldus. Kangast polsterdatud auto salongi puhastamiseks vajate tolmuimejat ja spetsiaalseid kandjaid.

Materjal vaip   kõlab tõlkes armeenia keelest kui “vaip” ja seda materjali kasutatakse sageli auto sisustamiseks polstriks.

Vaip on autojuhtide seas populaarne oma tiheduse ja helisüsteemide akustiliste omaduste parandamise võimaluse tõttu.

Keskklassi polsterdus

Vinüülpolster   Salong uhkeldab tugevust, niiskuskindlust, laia värviulatust ja madalaid kulusid. Kuid sellise materjali kuumus muutub kleepuvaks ja märjaks ning lõpuks tekivad vinüülnahale praod.

Kunstnahk   ka polsterduse eelarveversioon, mis lisaks madalatele kuludele pakub kanga erinevaid värve ja tekstuure.

Kuid erinevalt ehtsast nahast ei ole kunstnahk nii paindlik ja vajab pragunemise vältimiseks pidevalt spetsiaalseid sõidukeid.

Premium polsterdusklass

Ehtne nahk, Alcantara, puit ja kroom on premium-auto juhtivate kaunistuste hulgas.

Beyond Luxury nahkpolster   See tuleb suurepäraselt hakkama kõrge ja madala temperatuuriga, vähendamata selle omadusi. Samuti on see saadaval mitmes värvitoonis, kuid enamasti valivad autojuhid musta.

Nahkpolsteri hooldamisel kasutavad autod spetsiaalseid tööriistu ja tolmuimejat.

Ehtsa nahast polstri miinused on kõrge hind.

Puu   sisekujunduses kasutati aktiivselt eelmisel sajandil, kuid ainult kallites automudelites. See ei ole tänapäeval oma olulisust ja hinda kaotanud, kuid nagu varemgi, võib puitpaneele leida ainult autotööstuse luksuslikes eksemplarides.

Chrome'i viimistlus   mida kasutavad autotootjad nii interjööris kui ka välisilmes. Kroomil on suurepärased korrosioonivastased omadused, seda on lihtne puhastada ja see suurendab pindade karedust.

Alcantara   see on mittekootud kanga kujul olev kunstnahk, mis on autojuhtide seas polstrina eriti populaarne. Selle positiivsete omaduste hulka kuulub tulekindlus, elastsus ja kõrge isosiinikindlus.

Sarnaselt varasematele esmaklassilistele materjalidele on ka Alcantara kallis.

Kõik polsterduse materjalid segunevad omavahel suurepäraselt ja samas interjööris võib kasutada kangast ja tehisnahka, ehtsat nahka ja puitu ning palju muud.

Polster valitakse vastavalt autoomaniku maitsele ja rahalistele võimalustele.

Kvaliteetne auto salong muudab sõna otseses mõttes kohe auto - see hakkab kohe rikkamaks ja elegantsemaks tunduma. Sisekujunduseks sobivad aga kaugeltki mitte kõik materjalid, millega mõned hoolimatute häälestuudiotega auto sisemust lohistavad. Kuidas lohistada auto salongi nii, et see uudsuse ja värskusega pikka aega silmale meeldiks?

Selleks peate vedamiseks kasutama mitte ainult seda, vaid ka spetsiaalselt selleks ette nähtud materjali. Mis need materjalid on? Kõige kallim ja vastupidavam veomaterjal on auto nahk, millele järgnevad öko-nahk ja Alcantra. Kaunistamiseks soodsamad materjalid - kunstnahk ja vaip. Ka sametviimistlus või, nagu seda nimetatakse ka flokeerimiseks, pole end halvasti tõestanud.
Kaaluge kõiki võimalusi:
1. Auto naha vedamine.

Pole saladus, et kalleimate autode salongid on nahkaga trimmitud. See muudab interjööri luksuslikuks ja üllaks. Lisaks kõrgetele esteetilistele omadustele on nahal siiski ka oma eelised praktilises osas - sellel pole niiskust, tugevad temperatuurimuutused ja keemiliste saastumiste jäljed on kergesti eemaldatavad. Mootorsõidukite nahk on kahtlemata parim ja vastupidavam veomaterjal. Autode nahk on üsna kallis, kuid selle korvab selle vastupidavus ja kvaliteet.

2. Ökoskinniriba ja naha asendaja.

Looduskaitse egiidi all on teadlased välja töötanud uue sünteetilise materjali - öko-naha. See materjal on peaaegu täielikult identne ehtsa nahaga - see ei karda ka niiskust, ilus, vastupidav ja kulumiskindel. Faux nahal on erinev tekstuur, mis jäljendab erinevat tüüpi ehtsat nahka. See on öko-nahk on palju odavam kui auto nahk. Näib, et ümberringi on ainult plussid, kuid õigluse huvides märgime, et öko-nahal on kõigil omadustel miinus - see vajab selle eest erilist hoolt. Näiteks kui saite sellele jooki, peate selle koha kohe pehme lapiga kuivama. Ökonaha üldiseks puhastamiseks võite kasutada 40% -list alkoholilahust (või lihtsalt viina) või ammoniaaki. Abrasiivpuhastus, kuumtöötlus ja kloori sisaldavad ained on rangelt vastunäidustatud.
Faux-nahka võib nimetada kunstnaha vääriliseks asendajaks, mis ei saa kiidelda kõrge kulumiskindluse üle.
3. Alcantra vedamine.

Alcantra - uusima tehnoloogia abil loodud materjal. See koosneb ülikergetest kiududest, mis on ühendatud lausmaterjalina. Alcantra on hea näide nendest tehnoloogiatest, milles on ühendatud loodusliku päritoluga ja inimese loodud materjalide parimad omadused. Alcantra näeb hea välja ja ei karda üldse niiskust - see ei veni, ei istu ja teenib väga pikka aega.
4. Haake vaip.

Vaip on kunstlik materjal, mis on loodud spetsiaalselt auto häälestamiseks. Materjal tõrjub tolmu, ei mõjuta hallitust, hoiab hästi värvi, ei venita. Vaipu on lihtne kasutada ning sisustuselementide tõmbamine on mugav ja lihtne. Kõige sagedamini akustilised elemendid - kõlarid, poodiumid, bassikõlarid jne. See on tingitud asjaolust, et vaip vähendab kõrvalise müra taset ning muudab heli puhtamaks ja loomulikumaks. Lisaks on vaip ka suurepärane soojust ja heli isoleeriv materjal.
5. Polsterduskari.

Viimastel aastatel on samet-trimmimine (flokeerimine) muutunud üha populaarsemaks trimmitüübiks. Lai värvivalik, üllas välimus, vastupidavus ja kulumiskindlus, kuumakindlus, suurepärased müra ja heliisolatsiooni omadused - see ei ole täielik loetelu karja eelistest.
Kui mõtlete, kuidas lohega auto salongi lohistada, siis kiirustame teile vastama, et see pole nii keeruline. Selleks varuge flokeriga, rasvaärastusainega, spetsiaalse liimiga ja otse karja enda juurde. Järgige karja kohaldamise juhiseid. Parim variant oleks aga usaldada see töö kogenud spetsialistidele, kes on seda tööd juba mitu korda teinud.