Sprężarka DIY ze starego. Co jest lepsze: zrób to sam lub fabryczny kompresor do malowania samochodu

Konwencjonalna sprężarka powietrza DIY do malowania karoserii to wysokociśnieniowa sprężarka montowana na podstawie komory samochodowej, która służyła jej żywotnością. Będzie odgrywać rolę odbiornika (naczynia zawierającego określony gaz). W naszym przypadku w odbiorniku będzie powietrze. Domowy odbiornik z kamery samochodowej jest dobrym rozwiązaniem dla niewielkiej ilości pracy.

Materiały i narzędzia

Aby zbudować kompresor do malowania samochodu, potrzebujesz następujących rzeczy:

• pompa samochodowa i manometr;
• kamera samochodowa;
• zestaw elementów do naprawy gumy;
• sutek z niepotrzebnej kamery;
• zestaw narzędzi.

Najpierw musisz znaleźć niepotrzebną kamerę samochodową, która zastąpi odbiornik. Ważne jest, aby był on pozbawiony nakłuć, ponieważ w odbiorniku zawsze występuje presja. Pamiętaj, aby zająć się doładowaniem. Prostą domową sprężarkę do farb można wyposażyć w konwencjonalną pompę samochodową z manometrem, który będzie pełnił rolę doładowania.

Sprężarka powietrza do samochodów domowych

Jeśli chcesz zrobić poważniejszy sprzęt do malowania samochodu w oparciu o automatyczną doładowanie, czytaj dalej. Należy zauważyć, że ten domowy półprofesjonalny kompresor będzie kosztował więcej pod względem materiałów, więc najpierw dowiedz się, do czego go użyjesz i czy w ogóle go potrzebujesz.

Co zrobić zautomatyzowaną sprężarkę?

Aby to zrobić, potrzebujesz następującego zestawu materiałów:

Prace przygotowawcze

Każdy silnik elektryczny może działać jako jednostka napędowa, ale taki, że presostat generuje niezbędne wyniki. Przed rozpoczęciem pracy najlepiej dokładnie wyczyścić dmuchawę środkiem antykorozyjnym. Jeśli jakiś filtr zatkany, wymień go. Przydatna jest również wymiana oleju.

Sprężarka powinna mieć trzy wyjścia z lamp:

• dla wlotu powietrza;
• zmienić olej;
• dla wylotu powietrza.

Możesz określić, gdzie znajduje się wylot i gdzie znajduje się dopływ powietrza, na krótko włączając silnik. Jedna rura musi być szczelnie zamknięta - w celu wymiany oleju. Podczas otwierania upewnij się, że trociny nie dostaną się do środka. Będziemy potrzebować separatora oleju, ponieważ część oleju może dostać się do strumienia powietrza emitowanego przez sprężarkę doładowującą. Filtr należy przykręcić do rury doprowadzającej powietrze, a klamry lepiej nadają się do zamocowania.

Jeśli chodzi o odbiornik, cylinder może odgrywać swoją rolę - od gaśnicy lub gazu. Najważniejsze, że wytrzymuje wysokie ciśnienie.

Rozpoczęcie montażu

Odbiornik musi być bezpiecznie przymocowany do osłony. Główna płaszczyzna tarczy lub stojaka może mieć mini rolki ze starych mebli. Sprawdź, czy filtr jest zainstalowany na wszystkich niezbędnych elementach autokompresora. Oprócz faktu, że autokompresor musi mieć gruboziarnisty filtr i separator oleju, ważne jest, aby zadbać o obecność wlotu powietrza. Możesz to zrobić sam.

Jak zrobić wlot powietrza

Musisz wziąć rurkę, przez którą kompresor pobierze wodę, i zainstalować filtr zgrubny na swoim miejscu. Następnie filtr należy podłączyć do skrzyni biegów. Bez niego presja nie ulegnie normalizacji. Wyjścia należy również podłączyć do poprzeczki odbiornika. Będą jeszcze dwa krzyże, których można użyć pod manometrem lub do podłączenia do pistoletu natryskowego. Słowem, wszystko to wydaje się zbyt skomplikowane, ale jeśli znasz zasadę działania, możesz zamontować sprężarkę do malowania w obecności silnika doładowania i odbiornika.

Ze względów bezpieczeństwa, aby uniknąć awarii połączeń, należy okresowo włączać sprężarkę. Odbywa się to za pomocą przekaźnika. Najlepsze typy przełączników ciśnienia to dziś PM5 i RDM5. Są to najprostsze przełączniki, regulowane za pomocą sprężyn. Sprężarka jest podłączona do fazy zerowej. Zainstaluj przełącznik dwupołożeniowy na głównym przewodzie fazowym, ponieważ może być konieczne wyłączenie urządzenia.

Jeśli chcesz serwisować samochód własnymi rękami, bez ponownego kontaktowania się ze specjalistą serwisu samochodowego, powinieneś zdobyć odpowiedni sprzęt. Oprócz innych przydatnych rzeczy potrzebny będzie system do malowania samochodu - pistolet natryskowy.

Jeśli spojrzysz szerzej, będziesz potrzebować kompresora nie tylko do malowania samochodu. Służy również do innych operacji, takich jak piaskowanie, pompowanie kół i dmuchanie różnych elementów samochodu. Jednak w przeciwieństwie do innych prac, specyfiką malowania jest to, że konieczne jest zapewnienie stabilnego ciśnienia powietrza. W przeciwnym razie na obrabianej powierzchni pojawią się smugi, a sama powłoka będzie niejednorodna i zatkana.

Sprężarka powietrza do malowania samochodu

Dlatego sprężarka stosowana do malowania samochodów ma specjalne wymagania dotyczące stabilności ciśnienia powietrza. Ponadto przepływ powietrza podczas malowania samochodu nie powinien zawierać żadnych ciał obcych. Jest to konieczne, aby powierzchnia lakieru samochodu była czysta i równa, bez pęcherzyków powietrza i obcych zanieczyszczeń.

Najprostsze rozwiązanie: w razie potrzeby wystarczy kupić odpowiedni model w sklepie. , To nie będzie trudne, ale ta rzecz jest dość droga i nie każdy ma finansową zdolność do jej zakupu. W takim przypadku istnieje inne rozwiązanie - możesz to zrobić samodzielnie.

Ten proces jest dość czasochłonny, wymaga pewnych umiejętności i cierpliwości. Ale jeśli chcesz zrobić domowej roboty kompresor do malowania samochodu, każdy entuzjasta samochodów może. Najważniejsze, że jest pragnienie i czas.

Jak działa kompresor do malowania samochodów

Najpierw musisz zrozumieć zasadę działania takiego urządzenia. A seryjne produkty fabryczne i domowe urządzenie do samochodu, zmontowane własnymi rękami, będą miały tę samą zasadę działania. Za pomocą urządzenia pompującego powietrze jest dostarczane do odbiornika, gdzie jest ono w postaci ściśniętej i skąd wpływa z określoną intensywnością do pistoletu natryskowego, z którego rozpylany jest materiał. Kontrola ciśnienia odbywa się za pomocą manometru. Do stopniowego działania całego mechanizmu stosuje się przekaźnik rozruchowy, który zamyka i otwiera obwód przy określonych poziomach ciśnienia powietrza w odbiorniku.

  Sprężarka

Zbieramy niezbędne materiały

Pierwszym etapem pracy jest gromadzenie niezbędnej bazy części i materiałów. Tak więc, aby zrobić zrób to sam kompresor do malowania samochodu. Potrzebne będą:

• silnik ze starej domowej lodówki;
• butle z używanych dziesięciolitrowych gaśnic;
• gruba drewniana deska;
• olej silnikowy (półsyntetyczny);
• strzykawka medyczna;
• pilnik do cięcia metalu;
• manometr;
• elektryczny przełącznik dźwigniowy;
• filtr do silników benzynowych;
• filtr do silników Diesla;
• skrzynia biegów z filtrem do oczyszczania oleju i wilgoci;
• woda poprzeczna;
• rurki mosiężne;

  Materiały wymagane do montażu sprężarki

• węże olejowe;
• zaciski śrubowe;
• taśma uszczelniająca;
• odrdzewiacz;
• 3 arkusze sklejki;
• przełącznik 220 V;
• emalia do malowania metalu;
• koła z mebli.

Po zebraniu wszystkiego, czego potrzebujemy, możemy zabrać się do pracy.

Co zrobić z silnikiem

Jako mechanizm pompowania powietrza do prowizorycznego urządzenia najlepiej jest umieścić sprężarkę ze starej radzieckiej lodówki. Pytasz, dlaczego z ZSRR?

Ponieważ silniki w nich zaprojektowane są do dużych obciążeń, dobrze radzą sobie w sytuacjach awaryjnych i mają dość duże zasoby na trwałość. Ponadto mają przekaźnik rozruchowy, który będzie nam potrzebny do stopniowego trybu pracy naszego urządzenia.

Po wyjęciu silnika z lodówki musimy go poprawić własnymi rękami. Ponieważ olej z czasem gęstnieje, najlepiej jest go wymienić. W tym celu znajdujemy 3 metalowe rurki w sprężarce. 2 otwarte są kanały wlotowe i wylotowe powietrza. Trzecia rura ma uszczelniony koniec - jest to kanał wymiany oleju silnikowego.

  Do naszej sprężarki używamy silnika z lodówki

Najpierw musisz zdecydować o kanałach powietrznych: który z nich jest wejściowy, a który wyjściowy. Podajemy krótko napięcie do silnika i obserwujemy, gdzie powietrze wchodzi i gdzie wychodzi. Robimy odpowiednie notatki na kanałach.

Teraz możemy zacząć zmieniać olej - zrób to sam jest dość proste. Za pomocą piły metalowej wykonujemy nacięcie w okręgu, a następnie ostrożnie odrywamy uszczelniony koniec, upewniając się, że trociny i zanieczyszczenia nie dostaną się do kanału. Pozbywamy się starego oleju, a następnie wypełniamy półsyntetykę zwykłą strzykawką medyczną. Aby uszczelnić kanał, wybieramy śrubę z sekcją odpowiedniego rozmiaru, owijamy ją hermetyczną taśmą i wkręcamy w kanał.

  Wymieniamy olej w silniku lodówki

Jak zrobić odbiornik „zrób to sam”

Teraz musimy zrobić pojemnik na sprężone powietrze. W zestawie przydatnych rzeczy, które zgromadziliśmy z wyprzedzeniem, znajdujemy cylinder używanej dziesięciolitrowej gaśnicy z samochodu. Jest idealny do naszych celów. Usuwamy z niego cały brud, szlifujemy centra korozji. Usuwamy zawór odcinający i rozruchowy i wlewamy środek antykorozyjny, dobrze wstrząsamy, czekamy na właściwy czas i odpompowujemy. Przykręcamy krzyż wodny w szyję - możemy założyć, że odbiornik na sprężarce do malowania samochodu jest gotowy.

  Stara gaśnica zamiast odbiornika

Zrób to sam

Po przygotowaniu dwóch głównych elementów możemy rozpocząć instalację. Powyższy schemat pokazuje ogólną budowę urządzenia do malowania samochodów. Na początek powinieneś dobrze się tego nauczyć.

  Schemat kompresora do malowania samochodu

Wykonujemy całą pracę zgodnie z poniższym algorytmem:

• Jako podstawę bierzemy grubą drewnianą deskę, mocujemy do niej silnik. Powinieneś zwrócić uwagę na to, jak to będzie zlokalizowane - zależy to od tego, jak stabilny i poprawnie będzie działał przekaźnik rozruchowy. Musisz wybrać tę samą pozycję, w której mechanizm znajdował się w lodówce. Najprawdopodobniej przekaźnik zostanie odpowiednio oznaczony.
• Zamocuj odbiornik pionowo. Aby to zrobić, wykonujemy otwór o odpowiedniej średnicy w jednym z arkuszy sklejki, kładziemy go na pojemniku i mocujemy po bokach dwoma innymi arkuszami sklejki, mocując je jedną krawędzią do podstawy, a drugą do zużytego arkusza sklejki. Mocowanie wykonujemy za pomocą śrub i kleju.
• Zakładamy gumowy wąż z filtrem do silnika benzynowego na kanale wlotu powietrza doładowania. Nie przewiduje się tutaj wielkiego wysiłku, dlatego dodatkowe zapięcia nie są konieczne.
• Umieszczamy wąż i filtr oleju i wilgoci z silnika Diesla na kanale powietrza wywiewanego doładowania. Jak wspomniano powyżej, strumień powietrza nie powinien zawierać żadnych zanieczyszczeń - w przeciwnym razie wpłynie to negatywnie na jakość zabarwienia samochodu. Ponieważ przepływ powietrza tutaj będzie dość silny, konieczne jest zapewnienie dodatkowego mocowania za pomocą specjalnych zacisków na śrubach.

  Montaż sprężarki „zrób to sam”

• Podłączamy filtr do skrzyni biegów i wzdłuż łańcucha - do jednego z bocznych kanałów poprzeczki odbiornika. Skrzynia biegów zapewni stabilne ciśnienie, co jest bardzo ważne w procesie lakierowania samochodu.
• Z drugiej strony włączamy manometr do łańcucha, aby kontrolować ciśnienie.
• Od góry do góry nawijamy złączkę za pomocą przekaźnika do regulacji. Kontroluje poziom ciśnienia powietrza w odbiorniku oraz włącza i wyłącza silnik w odpowiednich momentach.
• Lutujemy wszystkie styki elektryczne i ostrożnie je izolujemy. Wlutujemy włącznik / wyłącznik urządzenia w obwód elektryczny, aby nie było potrzeby ciągłego korzystania z wtyczki zasilania.
• Dostać się do testu. Ustawiamy regulator przekaźnika na minimalne ciśnienie i włączamy urządzenie. Patrzymy na jego działanie, wypróbowujemy różne pozycje regulatora, upewniamy się, że przekaźnik włącza i wyłącza silnik przy odpowiednich wartościach ciśnienia powietrza. Za pomocą roztworu molowego sprawdzamy szczelność wszystkich kanałów powietrznych. Jeśli jesteśmy zadowoleni z inspekcji i testów, przeprowadzamy barwienie kontrolne jakiegoś prototypu.

  Przeprowadzamy test sprężarki

Wniosek

Kompresor jest niezbędną częścią zestawu wyposażenia w garażu. Dzięki niemu możesz wykonać aplikację lakieru na karoserii samochodu, a także różnego rodzaju lakierów i podkładów.

Ponieważ produkt seryjny jest dość drogi, wielu ekspertów zaleca produkcję. Jest to złożony i czasochłonny proces. Oszczędza jednak znaczną ilość. Aby pomyślnie wykonać zadanie, potrzebujesz pewnych umiejętności w zakresie oprzyrządowania, a także cierpliwości i dokładności. Postępuj zgodnie z zaleceniami, dokładnie wykonuj każdą operację - a wynik twoich wysiłków nie będzie gorszy niż produkty fabryczne.

Każdy samochód, zarówno najstarszy, jak i zupełnie nowy, wymaga starannej opieki i terminowej naprawy. Dotyczy to zarówno węzłów technicznych, jak i jego wyglądu, nierozerwalnie związanych ze stanem nadwozia. Jeśli finanse są bardzo złe lub istnieje chęć zbudowania czegoś, kierowca będzie mógł zmontować kompresor do malowania samochodu z improwizowanych narzędzi i obsługiwać go na równi z zakupionym urządzeniem.

Potrzeba

Urządzenie wykonane przez entuzjastę motoryzacji, jeśli wykonane prawidłowo, będzie działało nie tylko dobrze, ale nawet lepiej niż drogie urządzenia. To ze względu na wysoką cenę użytkownicy coraz częściej decydują się na kompresor do malowania samochodu. Istnieje wiele opisów tego, jak to zrobić w sieci wirtualnej. Jeśli będziesz ich dokładnie przestrzegać, wszystko się ułoży.

Oczywiście możesz spróbować uzyskać model niedrogiego samochodowego kompresora do farb, ale jakość takich urządzeń pozostawia wiele do życzenia i będą one najlepiej służyć kilka razy. Proponujemy zagłębić się w proces tworzenia odbiornika powietrza własnymi rękami i poznać jego parametry technologiczne.

Zasady działania

Dla przyszłego projektanta, a także malarza w jednej osobie, ważne jest, aby wiedzieć, jak działa domowy kompresor do malowania samochodu:

• silnik napędza powietrze do zbiornika;
• w odbiorniku dopływające powietrze jest pod wysokim ciśnieniem;
• przez zawór nadmiarowy nadmiar zawartości zbiornika jest wprowadzany na zewnątrz;
• po naciśnięciu spustu pistoletu strumienie powietrza są wrzucane do beczki farbą;
• gdy poziom ciśnienia wewnątrz urządzenia spadnie poniżej określonej wartości, silnik włącza się ponownie i ciśnienie zaczyna rosnąć.

Obecność stałego ciśnienia wewnątrz opryskiwacza pozwala osiągnąć wysoki wynik malowania: warstwa jest równa, zużycie materiałów jest umiarkowane. Ważne jest, aby prawidłowo wyregulować ciśnienie.

Niuanse

Więcej informacji:

1. Poziom wydajności kompresora do lakieru w samochodzie zależy od objętości zbiornika. Dlatego szukając odpowiedniego urządzenia, warto dać pierwszeństwo tym, które mają większą pojemność.
2. Nie musisz martwić się o poszukiwanie silnika: odpowiednia jest skrzynia biegów z lodówki, która pozostała z czasów radzieckich na wsi lub w garażu.
3. Niedopuszczalne jest dostanie się płynu lub pyłu do wnętrza odbiornika. Jeśli tak się stanie, wszystkie wysiłki malarza zostaną na próżno utracone, a działania malarskie będą musiały zaczynać od zera.
4. Wybierając silnik ze sprężarki chłodniczej, mistrz otrzyma przekaźnik jako bonus, który przerwie dopływ powietrza i wznowi go.

Problem z wyborem

Możesz bez końca wybierać urządzenia do automatycznego malowania. Każdy, kto ma taką możliwość lub istnieje potrzeba zakupu markowych urządzeń w celu utrzymania autorytetu warsztatu, dokona wyboru sprężarki samochodowej do malowania na rzecz solidnego markowego urządzenia o doskonałych właściwościach i doskonałej reputacji.

WAŻNE! Zrozumienie malarza pomoże specjalistom sprzedającym towary i recenzje już posiadanych klientów. Warto omówić ten problem na forach lub rozmawiać z mistrzami na stacji paliw.

Kto często korzysta z tych urządzeń, wie, że monotonne zasilanie powietrzem pod ciśnieniem nie wystarczy do działania. Rzeczywiście, dla każdego rodzaju materiałów malarskich (farb i lakierów) należy ustawić specjalne parametry dla ciśnienia farby. Ponadto modele produkowane przez firmę są w stanie wyłączyć się po osiągnięciu pewnego poziomu ciśnienia i dostosować się do warunków pracy.

Jednak urządzenia te mają również wiele wspólnego: dostosowują się do tych samych parametrów sieci zasilającej - 220 V, są zamontowane na kołach i podłączone do opryskiwacza. Najbardziej charakterystyczne parametry odbiorników krajowych.

Jak podjąć decyzję

Aby znaleźć urządzenie odpowiednie dla jego właściwości, musisz przestudiować katalogi sklepów internetowych, ominąć lokalne sklepy z podobnymi produktami. Jeśli chcesz, możesz całkowicie sprawdzić urządzenie, przetestować je w najdrobniejszych szczegółach, a następnie zamówić to samo urządzenie od producenta przez Internet.

Warto zagłębić się w klasyfikację sprzętu do malowania, aby uzyskać pełny zestaw danych do użytku osobistego. Sprzęt znanych marek ma przedłużony okres gwarancji, co jest również ważne dla konsumenta. Przeciwnie, marki, o których niewielu słyszało, nie są warte uwagi poważnych nabywców. Do ich produkcji stosuje się komponenty o najgorszej jakości. W rezultacie węzły systemowe psują się i podczas naprawy gwarancyjnej malarz musi tracić cenny czas.

Nie spiesz się, aby kupić niezbadane urządzenie. Po dokładnym przestudiowaniu cech znajdzie się urządzenie, które jest naprawdę potrzebne. Kto nie mógł znaleźć szkody na tysiącach przedmiotów z marką i symbolami na listach portali internetowych lub na forach, pomaga własnej pomysłowości i opisom rzemieślników, jak montować agregat sprężarkowy własnymi rękami. Niezależna produkcja może być bardziej trwała, choć nie tak funkcjonalna jak w przypadku nowoczesnej produkcji przenośników.