Degvielas sūkņa vaz 2110 inžektora noņemšana. Es meklēju benzīna sūkņa kļūmes cēloni, pārbaudot novietoto drošinātāju

Situācija, kad motors apstājas un neuzsūknē gāzes sūkni automašīnai VAZ 2110, iesācēju autobraucēju var nonākt grūtā stāvoklī. It īpaši, ja viņš ir jauns ar degvielas padeves sistēmu   un tā konfigurācija, kā arī ar aprīkojuma sarakstu, kas nodrošina šīs sistēmas regulāru darbību.

Degvielas trūkums sūkņa izejā vēl nav tā neveiksmes fakts.

Gāzes sūknis VAZ 2110 nesūknē ne tikai tā sabrukuma dēļ, jo šādai rīcībai var būt vairāki iemesli.

Tagad galvenais nav panikas, un, pirmkārt, tā atcerieties, kad automašīna pēdējo reizi tika uzpildīta. Indikatora indikators informācijas panelī joprojām neko nenozīmē. Tvertnes līmeņa sensors var “pielipt”, piemēram, uz indikatora bultiņas (sk.).

Ja automašīna jau ir vairāk nekā 3 gadus veca un ar tās riepām ir nobraukusi vairāk nekā 100 tūkstošus nobraukumu, tad no tās sistēmām un aprīkojuma var gaidīt pārsteigumus kļūmju ziņā.

Neveiksmes cēloņu pārbaudes procedūra

Nākamās aizdomas ir par sūkņa jaudas elektrisko vadu. Strāvas ķēdē no automašīnas borta sistēmas līdz sūkņa elektromotoram ir drošinātājs un releja ieliktnis. Tie ir uzstādīti nevis uz galvenā drošinātāju paneļa, bet uz papildu, kas atrodas “augšējā desmitniekā” zem priekšējā paneļa pa labi no stūres ierīces.

Ja paskatās uz šo papildu vienību, relejs un sūkņa motora drošības ieliktnis atradīsies kreisajā pusē (ir tikai trīs releju un drošinātāju komplekti).

Elektroinstalācijas pārbaudei nav vajadzīgas īpašas zināšanas un tas neaizņem daudz laika. Bet, ja ar strāvas padevi viss ir kārtībā, tad papildu pārbaudei ir nepieciešams demontēt sūkņa apvalku.

Sūknim raksturīgie iemesli

Sūknis pilnībā nevar piegādāt degvielu tikai divu iemeslu dēļ:

• motora tinumu izdegšana;
•   tādā mērā, ka to atvērumu atlikušais šķērsgriezuma diametrs nav pietiekams, lai sūknis varētu izvilkt degvielu no tvertnes.

Gan pirmais, gan otrais iemesls ir vienlīdz ticami, tie ir savstarpēji saistīti. Ja filtri ir netīri, kad tie ne tikai ilgu laiku ir mainīti, bet arī nav iztīrīti, to caurlaidība strauji samazinās.

Tam mēs varam pievienot sedimentācijas procesus dažādu piemaisījumu un piedevu degvielas līnijas sienās, kuras mūsu benzīnā ir sastopamas lielos daudzumos. Tā rezultātā palielinās gāzes sūkņa slodze, tas darbojas līdz robežai un sāk pārkarst.

Atdziest   Degvielas sūknis caur to cirkulē degvielu, jo tam ir zemāka temperatūra nekā ūdenim un tas ir lielisks dzesētājs. Bet šī definīcija attiecas tikai uz augstas kvalitātes benzīnu (retums mūsu laikā). Līdz ar to nestandarta benzīns nevar pietiekami atdzesēt sūkni, kas strādā ar pārslodzēm, un izdeg tā elektromotora tinumi.

Lai nekavējoties neuzsāktu benzīna sūkņa analīzi, jums jāpārliecinās, ka līmenis ir pietiekams degvielas līnijas sekcijakas atrodas no ieplūdes vietas līdz gāzes tvertnei.

Pirms uzsākt jebkuru darbu, kas saistīts ar degvielas aprīkojuma pārbaudi vai remontu, pirmkārt, ir jāsamazina spiediens līnijā. Lai to izdarītu, drošinātājs tiek noņemts no sūkņa barošanas avota, un motoram tiek dots laiks, lai radītu benzīna atlikumus, pēc kura tas pats apstājas.

Vakarā es iebraucu garāžā, bet no rīta es to nevarēju iedarbināt. Es parasti ieslēdzu aizdedzi, tajā pašā laikā dzirdu releja klikšķi un dzirkstošu sūkni un kaut kur cauri 3-5   sekundes, atkal tiek dzirdams releja klikšķis, un sūknis apstājas, un es pagriežu atslēgu līdz galam, starteris darbojas, bet motors neieslēdzas, jo energosistēmā nav spiediena, sūknis nesūknē.

Es meklēju benzīna sūkņa kļūmes cēloni, pārbaudot novietoto drošinātāju

Zem sānu sienas dziļumā ir drošinātāju kārba, relejs un dators.

Relejs un drošinātāju kārba ir palielināta

Pirmkārt, es pārbaudīju drošinātāju ar numuru 3, izņēmu to no kontaktligzdas, pārbaudīju kontaktu stāvokli un pārbaudīju ierīces integritāti, drošinātājs izrādījās neskarts (starp citu, 15 amp)

tas nepalīdzēja, pēc tam pārbaudīja releju zem   numurs 4. Lai to izdarītu, atskrūvējiet uzgriežņus, kas norādīti ar bultiņām, lai noņemtu releju un nodotu zināmā labā stāvoklī. Kur iegūt strādājošu releju? Var noņemt uz pārbaudes laiku releja stiprinājuma blokā " tālās gaismas"Tas ir tieši tāds pats kā degvielas sūkņa relejs. Tas nepalīdzēja, es noņēmu aizmugurējo sēdekli, zem kura atrodas gāzes tvertne ar zemūdens sūkni.

Pirms iepriekšminēto darbību veikšanas es pārbaudīju strāvas ķēdi (+)(-)   t.i. gāzes sūkņa masa uz savienotāja zem numurs 5   ierīce var un testa lampiņa ir pozitīva, pārbaudīja ķēdes integritāti uz pigtail uz savienotājiem zem skaitļi 4.6

Var gadīties, ka nav strāvas ķēdes ( + ) vai ( - ) uz savienotāja zem numurs 5. Ja ( - ) t.i. masa nenāk pie savienotāja, jums jāpārbauda savienojums ar ķermeni. Man zvanīja manas strāvas ķēdes.

Masas savienojuma vieta nav pieejama, lai jūs varētu izjaukt grīdas tuneļa augšējo un apakšējo oderi.

Es pārbaudīju, vai strāvas ķēdes nonāk līdz savienotājam numurs 4, un gāzes sūknis nedarbojas, tad veica iepriekšminētās darbības, kā parādīts attēlā, ar degvielas sūkni no degvielas tvertnes izņēma degvielas moduli. Viņš noņēma skavas gredzenu un blīvi

Viņš viegli izvilka degvielas moduli no tvertnes, noliecot to pie pasažieru nodalījuma labajām sānu durvīm, lai nebūtu saliekts degvielas mērierīces sensora pludiņa (FLS) pavadas.

Demontēts degvielas modulis. Atsevišķi pārbaudiet sūkni tieši no akumulatora. Sūknis darbojas. Pārbaudīju savienotājus un atradu kļūmes cēloni, izrādās, ka savienotāja (tapas formā) pozitīvais kontakts ir nedaudz sadedzināts no apakšas zem korpusa. Es iztīrīju savienotāja kontaktu (tapas formā), bet nevarēju izveidot savienotāja otru pusi.

Pilna laika degvielas sūknis   VAZ 2110 attiecas uz transportlīdzekļa degvielas padeves sistēmas galvenajām sastāvdaļām. Tās galvenais mērķis ir nodrošināt pareizu benzīna transportēšanu uz sadales vai iesmidzināšanas elementu (tas ir, uz inžektoru vai karburatoru) zem izveidotā spiediena.Degvielas sistēmā desmitiem atšķir mehāniskā tipa gāzes sūkņus un elektriskos sūkņus.

  Degvielas padeves sūknis ar mehānisko darbības principu, tā parametriem un konstrukcijas īpatnībām

Mehānisks degvielas sūknis ir uzstādīts desmitiem ar karburatora motoriem. To dzen elektrostacijas sadales vārpsta, uz kuras bloka tā ir uzstādīta. Strukturāli tas tiek klasificēts kā virzuļa tipa produkts, un tā elementos ietilpst:

• korpusa elements, kas satur 2 blakus esošus nodalījumus un augšējos stiprinājuma pārsegus;
• diafragma, kas atrodas starp ķermeņa daļām;
• apgrieztā atspere;
• šoks, kas saistīts ar stingru diafragmu;
• degvielas iztukšošanas un iesūkšanas vārsts, kas atrodas degvielas sūkņa augšējā segmentā;
• mehāniskā piedziņa;
• filtra siets.

Iepriekš tika noteikts, ka desmitā modeļa VAZ degvielas sūkni, kura cena ir samērā saprātīga, vada ekscentriska motora sadales vārpsta. Ar ekscentrika apļveida kustību tiek novērota diafragmas un stieņa apakšējā kustība, pārvarot atsperes saspiešanas spēka ietekmi.

Šajā gadījumā atbrīvotā telpa paplašinās, un degviela piepilda izlādēto plakni, ievadot caur sākuma vārstu, izlādes elementam atrodoties slēgtā stāvoklī. Diafragma, kas sastāv no 2 membrānas komponentiem ar blīvēm, ir galvenā sūkņa funkcionālā sastāvdaļa. Tas ir savienots ar stieni, kas tieši savienots ar mehāniskās piedziņas mehānisma elementiem.

Degvielas sūkņa parametru atšķirība ir saistīta ar spiediena vērtību un ķermeņa daļas izmēriem. Jums jāpievērš uzmanība Bosch degvielas sūknim, kurā degvielas spiediens ir robežās no 2,8 līdz 3,8 bāriem. Izstrādājuma parametri ne vienmēr ir atkarīgi no korpusa rādiusa, šeit, kā likums, noteicošais indikators ir garums. Šie izmēri ir atšķirīgi, starp kopijām ir rezerves daļas ar izmēru 65, 90 vai 105 mm. Turklāt šie degvielas padeves sistēmas komponenti atšķiras ar šķelto šķeldu izvietojumu.

Elementa spēja veikt savas funkcijas ar zemu degvielas daudzumu gāzes tvertnē ir atkarīga no degvielas sūkņa garuma.

  Elektriskā tipa degvielas sūknis

Benzīna sūknis VAZ 2110 elektriskā tipa inžektoram ir uzstādīts automašīnās ar regulējamu iesmidzināšanas sistēmu. Desmitiem degvielas sūknis atrodas degvielas padeves sistēmas sistēmā transportlīdzekļa gāzes tvertnē. Šāda elementa dislokācija ievērojami samazina degvielas zudumu iespējamību ķēdes izmantošanas dēļ, nepiedaloties cauruļvadiem, kas darbojas ar degvielas absorbciju.

Šajā degvielas padeves sistēmas elementā ietilpst:

• sūknis, kura korpuss ir izgatavots no metāla;
• degvielas līmeņa sensors;
• degvielas ieplūdes sastāvdaļa;
• filtra siets;
• pārbaudes un spiediena samazināšanas vārsti.

Apgrieztā darbības principa vārsts aptur degvielas sadales kompleksu, kad elektrostacija tiek apturēta. Spiediena samazināšanas elements kontrolē spiedienu, darbojoties kā apvada vārsts.

Benzīna sūkņu modeļi ir:

• veltņa tips;
• zobratu tips;
• centrbēdzes tips.

Elektriskā tipa rullīšu sūknis ievelk degvielu un to izslēdz, pateicoties rotora elementa funkcionalitātei un īpaša mērķa veltņu kustībai. Zobratu elektriskais sūknis iesūc degvielu un izvada to cauri un tiek sūknēts, pārvietojot iekšējos pārnesumus attiecībā pret statora elementu, kas pilda ārējā pārnesuma lomu. Kad rotējošā tipa rotors pārvietojas, sānu zoba elementi savos segmentos izveido kameru, kas maina retināšanas pakāpi, ar kuras palīdzību tiek radīta iesūkšanas un degvielas ieplūdes ietekme.

Tajā pašā laikā centrbēdzes tipa degvielas sūknis ir uzstādīts tieši degvielas vadā. Šādi elementi ļauj nodrošināt vienmērīgu degvielas piegādi un darbojas gandrīz klusi. Viņiem ir viena būtiska īpašība - spiediena parametru un funkcionalitātes ierobežojums.

  Sūkņa izvēle degvielas padevei VAZ 2110

Neskatoties uz elementa uzticamību, degvielas sūknis dažreiz nonāk nepareizā darbībā. Parasti defekts ir elektrisko sūkņu suku atteice. Degvielas sūknis tiek izvēlēts pēc šādiem kritērijiem: uzticamība un darbība bez trokšņiem, jo \u200b\u200bklusāks sūknis darbojas, jo ērtāk to lietot.

Izvēloties degvielas sūkni, ir nepieciešams iegādāties to pašu produktu ar vienādu preces numuru. Bieži vien autobraucēji starp daudzajiem analogiem izceļas Bosch degvielas sūknis, kas tiek izmantots 1,6 litru automašīnām un ir aprīkots ar degvielas līmeņa spiediena regulatoru.

Benzīna sūknis VAZ 2110   kas darbojas kā benzīna kompresors, maz ticams, ka spēs patstāvīgi pārvietoties bez šīs mazās, bet ļoti svarīgās vienības. Mums uzreiz jāsaka, ka “desmitiem” karburatora gāzes sūknis ir mehānisks, un VAZ 2110 inžektoram ir elektrisks gāzes sūknis. Šodien mēs detalizēti runāsim par abiem.

Tātad mehānisks gāzes sūknis VAZ 2110 karburatora motoram uzstādīts starp vārsta vāku un aizdedzes sadalītāju, motora nodalījumā. Faktiski šis izvietojums ļauj jums iegūt abpusēju momentu no ass, kas nāk no sadales vārpstas līdz aizdedzes sadalītājam. Pateicoties ekscentriskajam uz šīs ass, kustības caur stieni tiek pārsūtītas uz degvielas sūkņa sviru. Pati svira, pārvietojoties ar kustību, caur membrānu ievelk degvielu. Starp citu, šim sūknim, tāpat kā visiem sūkņiem, kas sākas ar modeli VAZ-2101, ir manuāla degvielas sūknēšanas svira. Tas ir diezgan ērti, jo tas ļauj ātri pārbaudīt mehānisma darbību ar burtiski plikām rokām. Mehāniskā VAZ 2110 sūkņa foto   tālāk.

Tādā veidā mehāniskais sūknis izskatās sadaļā, mēs aplūkojam shematisko zīmējumu.

Mehāniskais degvielas sūknis VAZ-2110   sastāv no šādiem elementiem -

• 1 - izplūdes caurule
• 2 - filtrs
• 3 - gadījums
• 4 - iesūkšanas caurule
• 5 - benzīna sūkņa vāks
• 6 - iesūkšanas vārsts
• 7 - krājums
• 8 - svira degvielas manuālai sūknēšanai
• 9 - pavasaris
• 10 - cam
• 11 - līdzsvarotājs
• 12 - sviras mehāniskā degvielas sūknēšana
• 13 - degvielas sūkņa apakšējais vāks
• 14 - iekšēja attāla ieklāšana
• 15 - āra tālvadības sloksne
• 16 - izplūdes vārsts

Mehāniskā sūkņa VAZ 2110 noņemšana un uzstādīšana   nerada lielas grūtības. Pietiek ar gaisa filtra noņemšanu, atskrūvējiet ienākošās un izejošās degvielas caurules skavas, noņemiet šīs šļūtenes, pēc tam atskrūvējiet divus uzgriežņus, kas nostiprina pašu sūkni, un jūs varat noņemt mehānismu no divām tapām, uz kurām karājas degvielas sūknis. Instalējot, ieteicams nomainīt blīves, kas atrodas uz izolācijas ieliktņa.

Degvielas sūkņa inžektors VAZ 2110

Elektriskā degvielas sūkņa inžektors “desmitiem” ir uzstādīts tieši gāzes tvertnē. Šīs vienības noņemšana un nomaiņa arī nerada problēmas VAZ 2110 īpašniekiem. Pietiek, ja paceļat aizmugurējā sēdekļa dīvānu, atskrūvējat lūku un degvielas vadus ... galvenais ir neaizmirstiet mazināt spiedienu sistēmā.

Pati iesmidzināšanas degvielas sistēma atšķiras no karburatora versijas ar degvielas padeves metodi. Ja karburatora dzinējs no karburatora pati iesūc degvielu, tad iesmidzināšanas motorā degvielu zem spiediena ievada caur sprauslām. Tāpēc tvertnē esošā elektriskā sūkņa uzdevums ir pastāvīgi uzturēt augstu spiedienu visā sistēmā. Sūknis ieslēdzas un izslēdzas automātiski (izmantojot releju), reaģējot uz spiediena sensoru norādījumiem. Faktiski pats sūknis izskatās kaut kas līdzīgs zemāk redzamajam fotoattēlam.

Noteikt vai elektriskais sūknis ir kārtībā?   savā automašīnā jūs varat diezgan vienkārši. Ieslēdziet aizdedzi (bet neieslēdziet motoru), un jūs dzirdēsit raksturīgu elektriskā sūkņa troksni tvertnē, tāpēc tas sūknē nepieciešamo spiedienu. Ja šī signāla nav un motors neieslēdzas, visticamāk, sūknis ir bojāts. Sūkņa relejs, kas atrodas pasažieru nodalījumā zem paneļa viduskonsoles, parasti blakus pasažiera kājām, ir kļūdains.

Bieži gadās, ka sūknis nespēj radīt vajadzīgo spiedienu, kaut arī tas uzpūta, tad tas arī jāmaina. Inžektora sūknis VAZ 2110 ir ļoti jutīgs pret dažādiem gružiem, tāpēc noteikti periodiski nomainiet degvielas filtru.

Gāzes sūkņa nomaiņa VAZ 2110 inžektorā

Ļoti noderīgs video par degvielas sūkņa noņemšanu “desmitniekā”.

Lai noņemtu elektrisko degvielas sūkni, rīkojieties šādi:

• 1 - samaziniet spiedienu degvielas sistēmā
• 2 - noņemiet lūku zem aizmugurējā sēdekļa
• 3 - savukārt atvienojiet 2 degvielas padeves šļūtenes
• 4 - atskrūvējiet 8 uzgriežņus ap gredzena apkārtmēru un izņemiet to
• 5 - mēs izņemam no degvielas tvertnes sūkņa bloku, nesabojājot degvielas līmeņa indikatora sensora sviru
• 6 - noņemiet gumijas blīvējuma gredzenu

Neaizmirstiet, ka, uzstādot jaunu elektrisko VAZ 2110 inžektora gāzes sūkni, uzstādīšanas bultiņai uz elektriskā sūkņa vāka jāparāda virziens automašīnas aizmugurē. Turklāt, uzstādot degvielas šļūtenes, ņemiet vērā bultu virzienu.