Come verificare se è necessario rifornire di carburante il sistema split. Con quale frequenza è necessario il riempimento del freon

Il sistema diviso è costituito da due blocchi - esterno e interno, che sono collegati tra loro da tubi di rame - percorso Freon.

Il collegamento del binario con i blocchi stessi viene effettuato con l'aiuto di dadi e giunti rotanti attraverso i quali si verificano perdite di freon. La densità di queste connessioni dipende dalla qualità dell'installazione.

Un'altra fonte di perdite di freon sono le crepe e le fistole che si verificano nel condizionatore d'aria stesso. Il motivo del loro verificarsi nelle vibrazioni è dovuto al funzionamento del compressore e della ventola, mentre i tubi interni sono sfilacciati.

Inoltre, nel punto di saldatura delle parti interne del condizionatore d'aria potrebbe apparire una perdita, ad esempio un compressore.

Segni di mancanza di refrigerante

• Deterioramento del raffreddamento o sua completa assenza
• Glassa delle valvole dell'unità esterna
• Brina sullo scambiatore di calore dell'unità interna
• Olio per tubi

Naturalmente, il deterioramento del raffreddamento può essere causato da altri motivi, ma prima di tutto è necessario controllare la pressione del freon nel sistema.

A volte il ghiaccio copre l'intero scambiatore di calore del sistema split dell'unità interna. In questo caso, il gelo può anche volare fuori dal condizionatore d'aria nella stanza.

L'olio è sempre presente nel circuito di refrigerazione, necessario per raffreddare il lubrificante del compressore.

E se il sistema non è stretto, quindi in punti di perdite appare olio, ad esempio, sui dadi dell'unità esterna o interna

  Frequenza di rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria

Sistemi divisi

Spesso ci viene posta una domanda, ma quanto spesso è necessario rifornire di carburante un condizionatore d'aria?

È impossibile determinare il momento esatto del rifornimento di carburante, poiché ciò dipende dalla qualità dell'installazione e dalla qualità del condizionatore d'aria stesso.

È meglio concentrarsi sui segni che indicano una mancanza di freon.

Ma in ogni caso, è meglio verificare la presenza di freon nel sistema almeno una volta ogni due anni.

È conveniente farlo in combinazione con la pulizia del condizionatore d'aria, cioè eseguire il servizio post-vendita.

Condizionatori d'aria mobili e per finestre

Questi tipi di condizionatori d'aria sono assemblati in un unico alloggiamento e tutti i collegamenti sono all'interno e realizzati in fabbrica mediante saldatura.

Questi condizionatori devono essere riforniti di carburante molto raramente. Ma la loro peculiarità è che non funzionerà per rifornirle di carburante: è necessario rifornire completamente l'intero sistema.

Dovrai rifornire di carburante il condizionatore d'aria, il condizionatore d'aria e dopo alcuni tipi di riparazioni:

• sostituzione del compressore
• sostituzione della valvola a quattro vie
• sostituzione della porta di riempimento
• dopo danni agli scambiatori di calore - condensatore o evaporatore
• dopo danni ai tubi freon

  Il costo del rifornimento di carburante di condizionatori e frigoriferi

Il prezzo del rifornimento di carburante dei sistemi split domestici

Il costo del freon (refrigerante)

Circuito di refrigerazione sotto vuoto

Lavoro aggiuntivo

Prezzo di rifornimento di carburante di attrezzature industriali

  Tipi di Freon per il rifornimento di carburante

La società "MasterKholoda" lavora con apparecchiature caricate con i seguenti refrigeranti:

R22

Il tipo di freon più popolare, in Russia, al momento, più della metà di questo tipo di freon funziona apparecchiature di refrigerazione.

Il suo uso è attualmente limitato al protocollo di Montreal, apparentemente a causa della sua capacità di distruggere lo strato di ozono.

R410a

Freon, che ha sostituito R22, presenta numerosi svantaggi, come

composizione multicomponente e costo elevato.

Tutti i condizionatori d'aria domestici attualmente in produzione sono caricati principalmente con questo refrigerante.

Il riempimento di questi refrigeranti è più costoso di quello precedente.

R134a

Refrigerante utilizzato nei condizionatori d'aria per auto.

Svantaggi: composizione multicomponente, costo elevato

R407c

Questo tipo di freon viene utilizzato nei sistemi di refrigerazione industriale, raramente nei condizionatori mobili.

Lo svantaggio principale è che non si rifornisce di carburante; in caso di perdite, è necessario evacuare tutto il freon rimanente per riempire completamente il sistema.

L'olio usato con questo freon è molto igroscopico.

Cioè, assorbe l'umidità molto forte, anche dall'aria.

R600a

Il nome chimico è isobutano, questo gas è naturale, non ha bisogno di essere sintetizzato.

Ha buone prestazioni di refrigerazione.

Utilizzare in frigoriferi domestici e condizionatori mobili.

Lo svantaggio è combustibile se collegato all'aria.

La domanda verrà registrata e verrà richiamata a breve per concordare i dettagli dell'ordine e l'orario di arrivo del team di assistenza.

Calcolo del costo del rifornimento di carburante a Mosca

Poiché i sistemi split sono forniti alla Russia che operano principalmente su due tipi di refrigerante R22 e R410A, indicheremo il costo del rifornimento solo per questi marchi. Partenza e rifornimento di carburante di ogni singolo (non multi-split) condizionatore d'aria (parete, cassette a soffitto, canale, sistemi pavimento e soffitto) da 1000 rubli.

Costo del refrigerante:

I prezzi sono validi per lavoro a Mosca e alcune aree satellitari al di fuori del MKAD (verificare con il dispatcher). Se devi recarti nella regione di Mosca, viene addebitato un sovrapprezzo, a seconda della lontananza del luogo dalla tangenziale di Mosca e delle condizioni delle infrastrutture di trasporto in questa zona.

Potrebbe non essere necessario pagare per il rifornimento di carburante del condizionatore d'aria

Il costo di un pacchetto di lavoro preventivo standard completo per un sistema split a parete singola è di 2700 rubli.
  Questo pacchetto include:

• Pulizia del condizionatore d'aria mediante;
• Disinfezione dell'unità interna;
• Diagnostica del condizionatore d'aria;
• Rifornimento carburante se necessario (consumo x / a incluso nel prezzo del pacchetto).

Come determinare se il condizionatore d'aria deve essere rifornito di carburante?

Mito delle perdite di freon

Ora è difficile dire a chi inizialmente ha lanciato nella mente dei consumatori il mito che entro un anno di funzionamento da un condizionatore d'aria è lecito perdita di refrigerante  (freon) fino al 5%. Francamente, se il tuo sistema rilascia una tale quantità di Freon all'anno, anche senza prestare attenzione, può significare solo una cosa: c'è una perdita nella traccia (cioè il buco attraverso il quale lascia), forse all'inizio questo buco è piccolo, ma il processo operativo aumenterà sicuramente. È solo che, senza alcun motivo, Freon non uscirà (ricorda i vecchi frigoriferi sovietici che hanno lavorato senza riparazioni per dieci anni o più - anche l'aria condizionata). Per rilevare le cause della perdita di refrigerante dal sistema, è necessario eseguire.

Cause effettive di perdita di refrigerante dal sistema

Di conseguenza, aumenterà anche la quantità di refrigerante che esce dal sistema per unità di tempo. Diamo un'occhiata alle tre principali cause di tali situazioni.

• Primo motivo, sfortunatamente, il più comune - il matrimonio consentito durante la posa di un percorso (un sistema di tubi di rame con adattatori e raccordi) tra i blocchi esterno e interno del sistema diviso. Se non sei stato in grado di identificarlo nel primo anno di funzionamento del condizionatore d'aria (mentre la garanzia degli installatori è valida), in futuro dovrai occuparti di risolvere il problema in termini di denaro.
• Secondo motivo, che è più raro, ma non dovrebbe essere scontato: l'usura naturale del rotolamento di connessione ai giunti di tubi o raccordi (a volte rilascia una valvola di servizio se non ha un tappo di sicurezza). Questo problema si presenta spesso a causa di componenti di scarsa qualità installati da alcuni produttori su condizionatori d'aria fabbricati. Questo caso è facilmente distinguibile dal matrimonio degli installatori: tali problemi di solito compaiono non prima di 3-5 anni di funzionamento del sistema split.
• Terza ragione  - danni al percorso risultanti da un impatto dinamico di forza maggiore. Ci sono molti esempi: un grande ghiacciolo è caduto, un mattone dal tetto, teppisti hanno lanciato una pietra sul tuo condizionatore d'aria. Anche questo caso viene rilevato rapidamente, perché da influenze dinamiche ci sono tracce nei punti in cui il soggetto ha colpito.

Rifornimento di carburante del condizionatore d'aria come dovrebbe essere

Segni di mancanza di freon nel sistema diviso

Alcuni segni di perdita di freon dal sistema sono sempre visibili, anche al consumatore, ma non tutti. Solo uno specialista può determinare se c'è una perdita di refrigerante e quanto deve essere riempito nel sistema in base ai manometri durante la diagnosi del condizionatore d'aria. Ricorda: i risultati corretti della diagnosi del sistema sono possibili solo dopo. Un condizionatore d'aria sporco non produce i parametri operativi corretti misurati dai dispositivi. Ecco i principali segni di mancanza di freon nel condizionatore d'aria.

• Il condizionatore d'aria raffredda o riscalda in modo inefficiente il flusso d'aria che passa.
• Durante il funzionamento del condizionatore d'aria, il congelamento (gelo) appare sui tubi sottili nelle unità esterna e interna.
• Riduzione della pressione in tutto il sistema split.

Cosa è consigliabile fare oltre al rifornimento se viene rilevata una perdita di refrigerante

Come accennato in precedenza, Freon non evapora da nessuna parte attraverso le pareti dei tubi dal sistema, a meno che non vi sia un luogo specifico attraverso il quale si verifica la perdita. Se la perdita è piccola (tenendo conto della quantità di freon rilasciata per la quantità di tempo di funzionamento), il master può semplicemente rifornire il refrigerante nel sistema split. Se la perdita di Freon è significativa, inoltre, continuerà attivamente dopo il rifornimento, in questo caso è necessario identificare il luogo in cui il refrigerante lascia il sistema ed eliminare la causa della perdita. Va tenuto presente che tale lavoro va oltre il costo del rifornimento di carburante, perché può rivelarsi molto costoso, anche per il cliente, ad esempio se il percorso viene tracciato in canali nascosti all'interno delle pareti.

Separatamente, notiamo che il master è in grado di determinare con precisione il livello di pressione di lavoro nel sistema solo se il condizionatore d'aria viene pulito (sia l'unità esterna che quella interna). Se i componenti principali del sistema split sono sporchi, lo specialista non sarà in grado di determinare con precisione la quantità di refrigerante da aggiungere. E l'aria condizionata è un tale sistema, a cui si applica l'eccezione, quando il porridge con olio può essere facilmente rovinato. Se si inserisce il freon in quantità maggiore del necessario, ciò comporterà anche un funzionamento improprio del condizionatore d'aria. Regular consentirà al master di condurre un'analisi annuale del suo lavoro, che ti risparmierà il tempo extra impiegato per trovare le cause del malfunzionamento in futuro.

Dettagli di contatto

Per contattare lo spedizioniere oi consulenti in merito alla manutenzione del condizionatore d'aria, è possibile chiamare, inviare un messaggio via e-mail o tramite il modulo di contatto del nostro sito Web.

Riempire i condizionatori d'aria con freon è una procedura integrale che viene eseguita nel processo di manutenzione delle apparecchiature climatiche. Ci ricorrono nei casi in cui il condizionatore d'aria inizia a funzionare in modo inefficiente (gli indicatori di efficienza calano bruscamente, l'apparecchiatura raffredda l'aria per lungo tempo, spesso si spegne, non è in grado di mantenere i parametri di temperatura necessari per lungo tempo). Il riempimento dei condizionatori d'aria con freon deve essere effettuato non solo secondo le istruzioni allegate all'apparecchiatura, ma anche se necessario. Per non perdere il momento, è necessario effettuare regolarmente misurazioni del refrigerante nel sistema, l'unico modo per mantenere il condizionatore d'aria in condizioni di funzionamento normali.

Il riempimento tempestivo dei condizionatori d'aria con freon è una garanzia del loro funzionamento lungo ed efficiente

Perché il freon è nel condizionatore d'aria, perché è costantemente necessario rifornirlo di carburante nel sistema? Chi ha fornito un servizio come il rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria? Freon è uno strumento di lavoro integrale e insostituibile nel condizionatore d'aria. È questo refrigerante che è responsabile del raffreddamento o del riscaldamento dell'aria. Se la quantità di freon nel condizionatore d'aria non è sufficiente, il compressore inizia a funzionare per usura, a seguito del quale perde rapidamente la sua vita utile e si guasta. Freon ha la capacità di evaporare, ciò accade per ragioni naturali o per il fatto che durante l'installazione del condizionatore d'aria sono stati commessi errori significativi. Quando la quantità di refrigerante diventa insufficiente, il condizionatore d'aria inizia immediatamente a funzionare in modo intermittente. E queste interruzioni possono essere notate anche dall'utente più semplice di apparecchiature che non hanno familiarità con il suo sistema e il suo principio di funzionamento. Se, a condizione che il condizionatore d'aria sia completamente riempito di freon, riscalda o raffredda rapidamente la stanza, mantiene la temperatura impostata per lungo tempo, quindi se il refrigerante nel sistema è insufficiente, si osservano non solo gli indicatori di bassa efficienza, ma anche un elevato consumo di energia, frequenti problemi con l'avvio del condizionatore d'aria chi non vuole accendere.

Quali segni indicano che è giunto il momento di riempire o riempire il condizionatore d'aria con freon?

È impossibile dire esattamente con quale frequenza eseguire il rifornimento parziale o il rifornimento completo del condizionatore d'aria. È necessario regolare e controllare la pressione del refrigerante nel sistema ad ogni manutenzione programmata e non programmata dei condizionatori d'aria. Se la tecnologia climatica è installata correttamente, durante il suo funzionamento vengono rispettati tutti i requisiti necessari forniti dal produttore, non è necessario riempirlo completamente con freon anche 10 anni dopo l'uso. Sarà sufficiente effettuare un rifornimento parziale del condizionatore d'aria una volta ogni 4-5 anni per il suo funzionamento stabile ed efficiente.

Se il condizionatore d'aria è installato male, potrebbe essere necessario riempirlo completamente con freon dopo il primo avvio. Accade spesso che il freon evapori immediatamente nell'atmosfera. Se si verifica un problema del genere, il condizionatore d'aria interromperà immediatamente il raffreddamento o il riscaldamento dell'aria, non si avvierà. Il rifornimento parziale di refrigerante delle apparecchiature HVAC può anche essere richiesto se la tubazione perde.

Segni che indicano la necessità di rifornimento totale o parziale di condizionatori d'aria:

• bassa efficienza
• difficile lancio della tecnologia climatica;
• brina sul gasdotto freon;
• glassa del blocco interno e del gasdotto freon;
• raffreddamento o riscaldamento inefficiente dell'aria;
• rumore estraneo, crepitio nell'unità interna;
• la comparsa di un odore particolare;
• alta temperatura dell'aria in uscita dall'unità esterna.

Se viene rilevato almeno uno dei sintomi elencati, è urgente rifornire di carburante il condizionatore d'aria.

Tipi di freon per il rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria

Che tipo di freon viene utilizzato per rifornire i condizionatori d'aria?

• R22 (freon classico, ideale per il riempimento di condizionatori d'aria di tutti i modelli e produttori, il costo del refrigerante R22 è basso, è assolutamente sicuro per la salute umana e l'ambiente, il rifornimento e il riempimento dei condizionatori d'aria con freon R22 costerà meno),
• R-410A (questo refrigerante è per metà composto da freon R125, non ha un effetto distruttivo sullo strato di ozono, consente di utilizzare più pressione e migliora significativamente le prestazioni della tecnologia climatica, riempire il condizionatore d'aria con questo tipo di freon costerà di più, ma l'utente dell'attrezzatura può significativamente aumentare risparmiare sull'elettricità)
• R-407C (questo tipo di freon è costituito da tre refrigeranti, viene utilizzato per il riempimento di condizionatori di tipo industriale, questo tipo di freon non è isotropico, quindi, quando si verifica una perdita, i suoi componenti leggeri evaporano per primi, ciò rende impossibile caricare parzialmente questo tipo di refrigerante a un prezzo è disponibile, ma a causa della sua peculiarità è raramente utilizzato per il rifornimento di carburante dei condizionatori d'aria).

Il prezzo per il rifornimento di aria condizionata varia da 2 a 10 mila rubli. Per scoprire esattamente quanto costerà caricare un determinato modello di attrezzatura climatica con refrigerante, contattare i consulenti delle società che forniscono questo servizio.