Compressore fai-da-te dal vecchio. Che è meglio: compressore fai-da-te o fatto in fabbrica per dipingere un'auto

Un compressore d'aria fai-da-te convenzionale per la verniciatura di una carrozzeria è un compressore ad alta pressione assemblato sulla base di un vano auto che ha funzionato. Interpreterà il ruolo di un ricevitore (una nave contenente un certo gas). Nel nostro caso, ci sarà aria all'interno del ricevitore. Un ricevitore fatto in casa da una telecamera per auto è una buona opzione per una piccola quantità di lavoro.

Materiali e strumenti

Per assemblare un compressore per dipingere un'auto, sono necessari i seguenti elementi:

• pompa auto e manometro;
• macchina fotografica dell'automobile;
• insieme di elementi per la riparazione della gomma;
• capezzolo da una fotocamera non necessaria;
• set di strumenti.

Per prima cosa devi trovare una videocamera per auto non necessaria che sostituisca il ricevitore. È importante che sia privo di forature, poiché c'è sempre una pressione nel ricevitore. Assicurati di prendersi cura del compressore. Un semplice compressore per vernici fatto in casa può essere equipaggiato con una pompa per auto convenzionale con un manometro che svolgerà il ruolo di un compressore.

Compressore d'aria per auto fatto in casa

Se vuoi realizzare attrezzature più serie per dipingere un'auto basata su un compressore automatico, continua a leggere. Va notato che questo compressore semi-professionale fatto in casa costerà di più sui materiali, quindi prima pensa a cosa lo userai e se ne avrai assolutamente bisogno.

Cosa fare un compressore automatico?

Per fare ciò, è necessario il seguente set di materiali:

Lavoro preparatorio

Qualsiasi motore elettrico può fungere da unità di potenza, ma in modo tale che il pressostato produca i risultati necessari. Prima di lavorare, è meglio pulire a fondo la soffiante con un agente anticorrosivo. Se qualche filtro si ostruisce, sostituirlo. È anche utile cambiare l'olio.

Il compressore dovrebbe avere tre uscite per i tubi:

• per presa d'aria;
• cambiare l'olio;
• per l'uscita dell'aria.

È possibile determinare dove si trova l'uscita e dove si trova l'aria, accendendo brevemente il motore. Un tubo deve essere sigillato - per cambiare l'olio. Quando lo si apre, assicurarsi che non entri polvere di segatura. Avremo bisogno di un separatore d'olio, poiché una parte dell'olio può penetrare nei flussi d'aria emessi dal compressore. Il filtro deve essere avvitato sul tubo di alimentazione dell'aria e i morsetti sono migliori per il fissaggio.

Per quanto riguarda il ricevitore, un cilindro può agire nel suo ruolo - da un estintore o da un gas. La cosa principale è che resiste alle alte pressioni.

Montaggio iniziale

Il ricevitore deve essere fissato saldamente allo schermo. Il piano principale dello scudo o del supporto può contenere mini rulli di vecchi mobili. Verificare che sia installato un filtro su tutti gli elementi necessari del compressore automatico. Oltre al fatto che l'autocompressore deve avere un filtro a maglia larga e un separatore d'olio, è importante occuparsi della presenza di una presa d'aria. Puoi farlo da solo.

Come effettuare una presa d'aria

Devi prendere un tubo attraverso il quale il compressore di vernice prenderà acqua e installare un filtro grosso al suo posto. Successivamente, il filtro deve essere collegato al cambio. Senza di essa, la pressione non si normalizzerà. Le uscite devono anche essere collegate alla traversa del ricevitore. Ci saranno altre due croci che possono essere utilizzate sotto un manometro o per il collegamento a una pistola a spruzzo. A parole, tutto questo sembra troppo complicato, ma se conosci il principio di funzionamento, puoi assemblare il compressore per la verniciatura in presenza di un motore del compressore e di un ricevitore.

Per motivi di sicurezza, al fine di evitare la disconnessione, è necessario accendere periodicamente il compressore. Questo viene fatto usando un relè. I migliori tipi di pressostati oggi sono PM5 e RDM5. Sono gli interruttori più semplici, regolabili da molle. Il compressore è collegato alla fase zero. Installare un interruttore a levetta sul filo della fase principale, poiché potrebbe essere necessario spegnere il dispositivo.

Se ti piace riparare un'auto con le tue mani, senza contattare ancora una volta uno specialista, dovresti procurarti l'attrezzatura adeguata. Tra le altre cose utili, avrai bisogno di un sistema per dipingere un'auto: una pistola a spruzzo a compressore.

Se sembri più largo, avrai bisogno di un compressore non solo per dipingere la macchina. Viene anche utilizzato per altre operazioni, come la sabbiatura, il pompaggio di ruote e il soffiaggio di diversi elementi dell'auto. Tuttavia, a differenza di altre opere, la specificità della pittura è che è necessario garantire una pressione dell'aria stabile. Altrimenti, appariranno delle strisce sulla superficie trattata e il rivestimento stesso sarà disomogeneo e intasato.

Compressore d'aria per verniciatura auto

Pertanto, il compressore utilizzato per la verniciatura delle auto ha requisiti speciali per la stabilità della pressione dell'aria. Inoltre, il flusso d'aria durante la verniciatura dell'auto non deve contenere particelle estranee. Ciò è necessario affinché la superficie dell'auto sia pulita e liscia, senza bolle d'aria e detriti estranei.

La soluzione più semplice: in caso di necessità, basta acquistare un modello adatto nel negozio. , Non sarà difficile, ma questa cosa è piuttosto costosa e non tutti hanno la capacità finanziaria di acquistarla. In questo caso, c'è un'altra soluzione: puoi farlo da solo.

Questo processo richiede molto tempo, che richiede determinate abilità e pazienza. Ma se vuoi realizzare un compressore fatto in casa per dipingere un'auto, qualsiasi appassionato di auto può farlo. La cosa principale è che c'è un desiderio e un tempo.

Come è il compressore per la verniciatura di automobili

Innanzitutto è necessario comprendere il principio di funzionamento di un tale apparato. E i prodotti di serie della fabbrica e un'unità fatta in casa per un'auto, assemblata con le tue mani, avranno lo stesso principio di funzionamento. Per mezzo di un dispositivo di pompaggio, l'aria viene fornita al ricevitore, dove si trova in forma compressa e da dove entra con una data intensità alla pistola a spruzzo da cui viene spruzzato il materiale. Il controllo della pressione viene effettuato mediante un manometro. Per il funzionamento a gradini dell'intero meccanismo, viene utilizzato un relè di avvio, che chiude e apre il circuito a determinati livelli di pressione dell'aria nel ricevitore.

  Compressore

Raccogliamo i materiali necessari

La prima fase del lavoro è l'accumulo della base necessaria di parti e materiali. Quindi, per fare un compressore fai-da-te per dipingere una macchina. Avrai bisogno di quanto segue:

• motore da un vecchio frigorifero domestico;
• cilindri di estintori da dieci litri usati;
• spessa tavola di legno;
• olio motore (semisintetico);
• siringa medica;
• lima per il taglio di metallo;
• manometro;
• interruttore elettrico a levetta;
• filtro per motori a benzina;
• filtro per motori diesel;
• cambio con filtro per la purificazione di olio e umidità;
• traversa d'acqua;
• tubi di ottone;

  Materiali necessari per il montaggio del compressore

• tubi per olio;
• morsetti a vite;
• nastro sigillante;
• antiruggine;
• 3 fogli di compensato;
• interruttore a levetta 220 volt;
• smalto per la verniciatura del metallo;
• ruote da mobili.

Dopo aver raccolto tutto ciò di cui abbiamo bisogno, possiamo metterci al lavoro.

Cosa fare con il motore

Come meccanismo per pompare aria in un dispositivo fatto in casa, è meglio mettere un compressore da un vecchio frigorifero sovietico. Chiedete, perché dal Soviet?

Poiché i motori in essi contenuti sono progettati per carichi pesanti, affrontano bene le situazioni di emergenza e hanno una risorsa abbastanza grande per la durata. Inoltre, hanno un relè di avvio, di cui avremo bisogno per la modalità di funzionamento a gradini della nostra unità.

Dopo aver rimosso il motore dal frigorifero, dobbiamo migliorarlo con le nostre mani. Dal momento che l'olio tende ad addensarsi nel tempo, è meglio sostituirlo. Per questo, troviamo 3 tubi di metallo nel compressore. 2 aperti sono i canali di ingresso e uscita dell'aria. Il 3o tubo ha un'estremità sigillata - questo è un canale per la sostituzione dell'olio motore.

  Usiamo il motore dal frigorifero per il nostro compressore

Per prima cosa devi decidere i canali dell'aria: quale di essi è l'ingresso e quale è l'uscita. Appliciamo brevemente la tensione al motore e osserviamo dove entra l'aria e dove esce. Prendiamo note appropriate sui canali.

Ora possiamo iniziare a cambiare l'olio: farlo da soli è abbastanza semplice. Usando una sega di metallo, facciamo un'incisione in un cerchio, quindi rompiamo accuratamente l'estremità sigillata, assicurandoci che segatura e detriti non penetrino nel canale. Ci liberiamo del vecchio olio e quindi riempiamo i semi-sintetici con una normale siringa medica. Per sigillare il canale, selezioniamo una vite con una sezione delle dimensioni appropriate, la avvolgiamo con un nastro ermetico e la avvitiamo nel canale.

  Cambiamo l'olio nel motore del frigorifero

Come creare un ricevitore fai-da-te

Ora dobbiamo creare un contenitore per aria compressa. Nell'insieme di cose utili che abbiamo accumulato in anticipo, troviamo dall'auto il cilindro dell'estintore da dieci litri usato. È perfetto per i nostri scopi. Puliamo tutto lo sporco da esso, lucidiamo i centri di corrosione. Rimuoviamo il rubinetto di intercettazione e di avvio e versiamo l'agente antiruggine, lo scuotiamo bene, aspettiamo il momento giusto e dreniamo. Avvitiamo una croce d'acqua nel collo - possiamo presumere che il ricevitore sul compressore per dipingere l'auto sia pronto.

  Vecchio estintore al posto del ricevitore

Assemblaggio fai-da-te

Dopo che i due elementi principali sono pronti, possiamo iniziare l'installazione. Il diagramma sopra mostra la struttura generale dell'unità per la verniciatura di automobili. Per iniziare, dovresti studiarlo bene.

  Schema di compressore per verniciatura auto

Facciamo tutto il lavoro secondo l'algoritmo seguente:

• Come base prendiamo una spessa tavola di legno, attacciamo un motore ad essa. Dovresti prestare attenzione a come verrà localizzato - dipende da quanto stabile e correttamente funzionerà il relè di partenza. Devi scegliere la stessa posizione in cui si trovava il meccanismo nel frigorifero. Molto probabilmente, il relè sarà contrassegnato di conseguenza.
• Fissare verticalmente il ricevitore. Per fare questo, facciamo un foro del diametro corrispondente in uno dei fogli di compensato, lo mettiamo sul contenitore e lo fissiamo sui lati con altri due fogli di compensato, fissandoli con un bordo alla base e l'altro al foglio di compensato usurato. Eseguiamo il fissaggio con viti e colla.
• Mettiamo un tubo di gomma con un filtro per un motore a benzina sull'entrata dell'aria del compressore. Non sono previsti grandi sforzi qui, pertanto non sono necessari ulteriori dispositivi di fissaggio.
• Mettiamo un tubo flessibile e un filtro olio-umidità da un motore diesel sul canale dell'aria di scarico del compressore. Come già accennato in precedenza, il flusso d'aria non dovrebbe contenere alcuna impurità, altrimenti influirà negativamente sulla qualità della verniciatura della vettura. Poiché il flusso d'aria qui sarà piuttosto forte, è necessario fornire un ulteriore fissaggio con l'aiuto di speciali morsetti sulle viti.

  Gruppo compressore fai-da-te

• Colleghiamo il filtro al cambio e lungo la catena - a uno dei canali laterali della traversa del ricevitore. Il cambio fornirà una pressione stabile, che è molto importante nel processo di verniciatura dell'auto.
• D'altra parte, includiamo un manometro nella catena per controllare la pressione.
• Dall'alto verso l'alto avvolgiamo usando un raccordo a relè per la regolazione. Controllerà il livello della pressione dell'aria nel ricevitore e accenderà e spegnerà il motore nei momenti giusti.
• Saldiamo tutti i contatti elettrici e li isoliamo attentamente. Saldiamo l'interruttore on / off del dispositivo nel circuito elettrico in modo che non sia necessario utilizzare costantemente la spina di alimentazione.
• Arrivare al test. Mettiamo il regolatore del relè alla minima pressione e accendiamo il dispositivo. Osserviamo il suo funzionamento, proviamo diverse posizioni del regolatore, assicuriamo che il relè accenda e spenga il motore ai corrispondenti valori di pressione dell'aria. Usando una soluzione molare, controlliamo la tenuta di tutti i condotti dell'aria. Se siamo soddisfatti dell'ispezione e dei test, eseguiamo una colorazione di controllo di alcuni prototipi.

  Effettuiamo un test del compressore

Conclusione

Un compressore è una parte necessaria del set di attrezzature nel tuo garage. Con esso, puoi eseguire l'applicazione di uno strato di vernice sulla carrozzeria, nonché vari tipi di vernici e fondi.

Poiché il prodotto seriale è piuttosto costoso, molti esperti raccomandano la produzione. Questo è un processo complesso e che richiede tempo. Tuttavia, ti consente di risparmiare un importo considerevole. Per un lavoro di successo avrai bisogno di alcune abilità negli strumenti, oltre a pazienza e precisione. Segui le raccomandazioni descritte, esegui fedelmente ogni operazione e il risultato dei tuoi sforzi non sarà peggiore dei prodotti di fabbrica.

Qualsiasi auto, sia la più vecchia che la nuova, ha bisogno di cure valorose e riparazioni tempestive. Inoltre, questo vale sia per i componenti tecnici che per il suo aspetto, indissolubilmente legati alle condizioni della carrozzeria. Se le finanze sono pessime o c'è il desiderio di costruire qualcosa, l'automobilista sarà in grado di assemblare il design del compressore per dipingere l'auto da strumenti improvvisati e farla funzionare alla pari con l'unità acquistata.

Bisogno

Un dispositivo realizzato da un appassionato di auto, se eseguito correttamente, funzionerà non solo bene, ma anche meglio di attrezzature costose. È a causa del prezzo elevato che il compressore per la verniciatura di un'auto viene sempre più deciso dagli utenti di costruirne uno proprio. Esistono molte descrizioni su come eseguire questa operazione in una rete virtuale. Se li segui esattamente, allora tutto funzionerà.

Naturalmente, puoi provare a ottenere un modello di un compressore per vernici automobilistico economico, ma la qualità di tali dispositivi lascia molto a desiderare e serviranno al meglio diverse volte. Ti offriamo di approfondire il processo di creazione di un ricevitore d'aria con le tue mani e scoprire i suoi parametri tecnologici.

Principi di lavoro

È importante per il futuro designer, così come il pittore in una persona, sapere come funziona un compressore fatto in casa per dipingere un'auto:

• il motore guida l'aria nel serbatoio;
• nel ricevitore, l'aria in entrata è sotto l'influenza dell'alta pressione;
• attraverso la valvola di sicurezza, il contenuto in eccesso del serbatoio viene introdotto verso l'esterno;
• quando si preme il grilletto della pistola a spruzzo, i flussi d'aria vengono gettati nella canna con la vernice;
• quando il livello di pressione all'interno del dispositivo scende al di sotto di un determinato valore, il motore si riaccende e la pressione inizia a salire.

La presenza di una pressione costante all'interno dello spray consente di ottenere un risultato di verniciatura elevato: lo strato è uniforme, il consumo di materiali è moderato. È importante regolare correttamente la pressione.

nuances

Più dettagli:

1. Il livello di prestazione di un compressore di vernice per un'auto dipende dal volume del serbatoio. Pertanto, quando si cerca un dispositivo adatto, vale la pena dare la preferenza a quelli che hanno una capacità maggiore.
2. Non devi preoccuparti di cercare il motore: il cambio del frigorifero, lasciato dall'era sovietica nel paese o nel garage, è adatto.
3. È inaccettabile l'ingresso di liquidi o polvere all'interno del ricevitore. Se ciò accade, tutti gli sforzi del pittore andranno persi invano e le attività di pittura dovranno iniziare da zero.
4. Scegliendo il motore dal compressore di refrigerazione, il master riceverà un relè bonus che interromperà l'alimentazione dell'aria e la riprenderà.

Problema di scelta

Puoi scegliere i dispositivi per la pittura automatica all'infinito. Chiunque abbia tale opportunità, o se è necessario acquistare dispositivi di marca per mantenere l'autorità dell'officina, farà la scelta di un compressore per auto per la verniciatura a favore di un'unità di marca solida con caratteristiche eccellenti e reputazione eccellente.

IMPORTANTE! Il pittore sarà aiutato da specialisti che vendono beni e recensioni di clienti già in possesso. Vale la pena discutere questo problema nei forum o chattare con i maestri alla stazione di servizio.

Coloro che usano spesso questi dispositivi sanno che l'alimentazione d'aria monotona sotto pressione non è sufficiente per il funzionamento. Infatti, per ogni tipo di materiale di verniciatura (pitture e vernici) è necessario impostare parametri speciali per la pressione della vernice. Inoltre, i modelli prodotti dall'azienda sono in grado di spegnersi quando viene raggiunto un determinato livello di pressione e adattarsi alle condizioni operative.

Tuttavia, anche questi dispositivi hanno molto in comune: si adattano agli stessi parametri della rete di alimentazione - 220 V, sono montati su ruote e collegati allo spruzzatore. I parametri più caratteristici dei ricevitori fatti in casa.

Come prendere una decisione

Per trovare un dispositivo adatto alle sue caratteristiche, è necessario studiare i cataloghi dei negozi online, bypassare i punti vendita locali con prodotti simili. Se lo si desidera, è possibile ispezionare completamente il dispositivo, testarlo nei minimi dettagli e quindi ordinare la stessa unità dal produttore tramite Internet.

Vale la pena approfondire la classificazione delle attrezzature di verniciatura in modo che esista un set completo di dati per uso personale. L'apparecchiatura prodotta da marchi noti ha un periodo di garanzia esteso, che è anche importante per il consumatore. Al contrario, i marchi di cui pochi hanno sentito parlare non sono degni dell'attenzione dei compratori seri. Per la loro produzione vengono utilizzati componenti di peggiore qualità. Di conseguenza, i nodi di sistema si rompono e mentre vengono eseguite le riparazioni in garanzia, il pittore deve perdere tempo prezioso.

Non abbiate fretta di acquistare un dispositivo inesplorato. Studiando attentamente le caratteristiche, verrà trovato il dispositivo realmente necessario. Chi non riusciva a trovare i suoi danni di migliaia di oggetti con un marchio e simboli negli elenchi dei portali online o nei forum, aiuta la propria ingegnosità e le descrizioni degli artigiani su come collezionare unità compressore  fallo da solo. La produzione indipendente può essere più duratura, sebbene non funzionale come con la moderna produzione di nastri trasportatori.