Hogyan ellenőrizhető, hogy meg kell-e utántölteni a split rendszert. Milyen gyakran kell a freonnak feltöltenie egy légkondicionálót

Az osztott rendszer két blokkból áll - külső és belső, amelyeket rézcsövek kapcsolnak össze - Freon útvonalon.

A sínnek a magukkal a blokkokkal való összekapcsolását anyák és gördülőcsuklók segítségével végzik, amelyeken a freon kiszivárog. Ezen összeköttetések sűrűsége a telepítés minőségétől függ.

A freonszivárgások másik forrása a repedések és fistulák, amelyek a légkondicionálóban fordulnak elő. Rezgéseik előfordulásának oka a kompresszor és a ventilátor működése, miközben a belső csövek kopottak.

Szivárgás léphet fel a légkondicionáló belső részeinek, például egy kompresszorának a forrasztása helyén is.

A hűtőközeg hiányának jelei

• A hűtés romlása vagy annak teljes hiánya
• A kültéri egység szelepei jegesedése
• Dér a hőcserélőn beltéri egység
• Csőolaj

A hűtés romlását természetesen más okok is kiválthatják, de először is ellenőrizni kell a rendszerben a freonnyomást.

Időnként a jég lefedi a beltéri egység split rendszerének teljes hőcserélőjét. Ebben az esetben a fagy akár ki is repülhet a légkondicionálóból a helyiségbe.

A hűtőkörben mindig olaj van, amely a kompresszor kenőanyagának hűtéséhez szükséges.

És ha a rendszer nem szoros, akkor szivárgás helyeken olaj jelenik meg, például a kültéri vagy beltéri egység anyáin

  A légkondicionálók feltöltésének gyakorisága

Osztott rendszerek

Gyakran feltetünk egy kérdést, de milyen gyakran kell feltölteni egy légkondicionálót?

Lehetetlen meghatározni a tankolás pontos idejét, mivel ez a felszerelés minőségétől, valamint a légkondicionáló minőségétől is függ.

Sokkal jobb a jelekre összpontosítani, amelyek a freon hiányát jelzik.

De mindenképpen jobb, ha legalább kétévente egyszer ellenőrzi a rendszerben a freont.

Ez kényelmes a légkondicionáló tisztításával, azaz az értékesítés utáni szolgáltatások elvégzésével együtt.

Mobil és ablakos klímaberendezések

Az ilyen típusú klímaberendezések egyetlen házba vannak felszerelve, és minden csatlakozás belsejében van, és a gyárban forrasztással készülnek.

Ezeket a légkondicionálókat nagyon ritkán kell feltölteni. Különlegességük azonban az, hogy az utántöltés nem fog működni - szükséges a teljes rendszer teljes feltöltése.

Töltse fel a légkondicionálót, a légkondicionálót, és bizonyos típusú javítások után:

• kompresszor csere
• négyutas szelep csere
• töltőport csere
• a hőcserélők károsodása után - kondenzátor vagy párologtató
• a freoncsövek károsodása után

  A légkondicionálók és hűtőszekrények utántöltésének költségei

A háztartási osztott rendszerek utántöltésének ára

A freon (hűtőközeg) költsége

Vákuumos hűtőkör

Kiegészítő munka

Ipari berendezések utántöltési ára

  A Freon típusai tankoláshoz

A "MasterKholoda" vállalat az alábbi hűtőközegekkel töltött berendezésekkel működik:

R22

Jelenleg Oroszországban a legnépszerűbb típusú freon működik az ilyen típusú freonok több mint felén hűtőberendezések.

Jelenleg a Montreali Jegyzőkönyvre korlátozódik, látszólag azért, mert képes megsemmisíteni ózonréteg.

R410a

Az R22-et helyettesítő Freonnak számos hátránya van, például:

többkomponensű összetétel és magas költségek.

minden háztartási klímaberendezésekA jelenleg gyártott termékeket főleg ezzel a hűtőközeggel töltik fel.

Ezeknek a hűtőközegeknek a feltöltése drágább, mint az előzőnél.

R134a

Autós klímaberendezésekben használt hűtőközeg.

Hátrányok - többkomponensű összetétel, magas költségek

R407c

Az ilyen típusú freont ipari hűtőrendszerekben használják, ritkán a mobil légkondicionálókban.

A legfontosabb hátrány az, hogy nem töltődik újra; szivárgás esetén az összes fennmaradó freont ki kell üríteni, hogy a rendszer teljesen feltöltődjön.

Az ezzel a freonnal használt olaj nagyon higroszkópos.

Vagyis nagyon erősen szívja fel a nedvességet, még a levegőből is.

R600a

A kémiai név izobután, ez a gáz természetes, nem szükséges szintetizálni.

Jó hűtőteljesítményű.

Használat háztartási hűtőszekrényekben és mobil klímaberendezésekben.

A hátrány éghető, ha levegővel van összekötve.

Jelentkezését regisztrálják, és hamarosan visszahívják, hogy megállapodjanak a megrendelés részleteiben és a szolgáltató csapat érkezési idejében.

A moszkvai tankolás költségeinek kiszámítása

Mivel osztott rendszereket szállítanak Oroszországba, amelyek elsősorban az R22 és R410A hűtőközegek két típusán működnek, csak ezeknek a márkáknak tüntetjük fel az üzemanyag-feltöltés költségeit. Mindegyik (nem osztott) légkondicionáló (fali, mennyezeti kazetta, csatorna, padló-mennyezeti rendszerek) indulása és utántöltése 1000 rubeltől.

Hűtőközeg költsége:

Az árak érvényesek Moszkvában és néhány, az MKAD-n kívüli műholdas terület (ellenőrizze a diszpécsernél). Ha moszkvai régióba kell utaznia, további díjat számít fel, attól függően, hogy hol helyezkedik el a hely a moszkvai gyűrűtől és a közlekedési infrastruktúra feltételei ezen a területen.

Lehet, hogy nem kell fizetnie a légkondicionáló feltöltése után

Az egy falra osztott rendszerre vonatkozó teljes standard megelőző munkacsomag ára 2700 rubelt tartalmaz.
  Ez a csomag tartalmazza:

• A légkondicionáló tisztítása;
• A beltéri egység fertőtlenítése;
• A légkondicionáló diagnosztikája;
• Tankolás szükség esetén (x / a fogyasztás a csomag árában szerepel).

Hogyan lehet meghatározni, hogy a klímaberendezés tankolást igényel-e?

Freon szivárgás mítosz

Nehéz megmondani, ki kezdetben felvetette a fogyasztók fejében a mítoszot, hogy egy év alatt a légkondicionálótól való üzemeltetés megengedett hűtőközeg-szivárgás   (freon) legfeljebb 5%. Őszintén szólva: ha a rendszer egy ilyen mennyiségű Freont bocsát ki évente, még figyelmen kívül hagyva, ez csak egy dolgot jelenthet - van egy szivárgás a pályán (vagyis a lyukon, amelyen keresztül távozik), talán először ez a lyuk kicsi, de a működési folyamat minden bizonnyal növekszik. Csak annyira, hogy a Freon minden okból nem szivárog ki (emlékezzen a régi szovjet hűtőszekrényekre, amelyek legalább tíz éve működnek javítás nélkül - légkondicionálók is). A hűtőközeg rendszerből történő szivárgásának okainak felismerése érdekében elvégezni kell.

A hűtőközeg szivárgásának tényleges okai a rendszerből

Ennek megfelelően növekszik az egységenként a rendszert elhagyó hűtőközeg mennyisége. Nézzük meg az ilyen helyzetek három fő okát.

• Első oksajnos a leggyakoribb - a házasság megengedett, amikor egy utat (egy rézcsövek rendszere adapterekkel és szerelvényekkel) vezetünk a megosztott rendszer külső és belső blokkjai között. Ha ezt a légkondicionáló első működési évében nem sikerült azonosítani (míg a telepítői garancia érvényes), akkor a jövőben a probléma pénzbeli javításával kell foglalkoznia.
• Második ok, amely ritkább, de nem szabad lebecsülni - a csatlakozóhenger természetes csúszása a csövek vagy szerelvények illesztéseinél (esetenként kiszabadít egy szervizszelepet, ha nincs biztonsági dugója). Ez a probléma gyakran azért merül fel, mert egyes gyártók a gyártott klímaberendezésekre telepített rossz minőségű alkatrészeket. Ez az eset könnyen megkülönböztethető a telepítő házasságától - ezek a problémák általában nem korábban jelentkeznek, mint a split rendszer 3-5 éves működése után.
• Harmadik ok   - az út sérülése vis maior dinamikus ütése miatt. Nagyon sok példa van: egy nagy jégcsap leesett, tégla a tetőn, huligánok köveket dobtak a légkondicionálóhoz. Ezt az esetet gyorsan felismerik, mert a dinamikus behatások nyomai vannak azokon a helyeken, ahol az alany megüt.

Töltse fel a légkondicionálót a kívánt módon

A freon hiányának jelei a split rendszerben

A rendszerből származó freonszivárgás néhány jele mindig látható, még a fogyasztó számára is, de nem minden. Csak a szakember tudja meghatározni, hogy van-e hűtőközeg-szivárgás, és mennyit kell feltölteni a rendszerbe a nyomásmérők alapján a légkondicionáló diagnosztikája során. Ne feledje - a rendszer diagnosztizálásának helyes eredményei csak azután lehetséges. A piszkos légkondicionáló nem adja meg az eszközök által mért megfelelő működési paramétereket. Íme a légkondicionálóban a freon hiányának fő jelei.

• A légkondicionáló hatékonyan hűti vagy melegíti az áthaladó légáramot.
• A légkondicionáló működése közben a külső és beltéri egységek vékony csövein fagyás (fagy) jelentkezik.
• Nyomáscsökkentés az osztott rendszerben.

Amit az üzemanyag-feltöltés mellett tanácsos tenni, ha hűtőközeg-szivárgást észlelnek

Mint fentebb említettük, a Freon sehol nem párolog el a csövek falán keresztül a rendszerből, kivéve ha van egy meghatározott hely, amelyen keresztül a szivárgás bekövetkezik. Ha a szivárgás kicsi (figyelembe véve a felszabadult freon mennyiségét az üzemidőhöz viszonyítva), a mester egyszerűen újratöltheti a hűtőközeget a split rendszerbe. Ha a Freon szivárgása jelentős, ráadásul az üzemanyag feltöltés után is aktívan folytatódik, ebben az esetben meg kell határozni azt a helyet, ahol a hűtőközeg elhagyja a rendszert, és meg kell szüntetni a szivárgás okát. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy egy ilyen munka meghaladja az üzemanyag-feltöltés költségeit, mivel az nagyon költségesnek bizonyulhat, beleértve az ügyfelet is - például, ha az útvonalat a falak belsejében rejtett csatornákba húzzák.

Külön megjegyezzük, hogy a mester csak akkor tudja pontosan meghatározni a rendszer üzemi nyomásának szintjét, ha a légkondicionálót tisztítják (mind a kültéri, mind a beltéri egységeket). Ha a megosztott rendszer fő alkotóelemei piszkosak, a szakember nem tudja pontosan meghatározni, mennyi hűtőközeget kell hozzáadni. És a légkondicionálás egy olyan rendszer, amelyre a kivétel vonatkozik, amikor az olajos kása nagyon könnyen elrontható. Ha a szükségesnél nagyobb mennyiségű freont tölt be, ez a légkondicionáló nem megfelelő működéséhez is vezet. A rendszeres lehetővé teszi a mester számára, hogy éves elemzést készítsen munkájáról, ezáltal megmentheti Önt a későbbi rendellenességek okainak felkutatására fordított többletidőtől.

Kapcsolattartási adatok

A diszpécserrel vagy a légkondicionáló karbantartásával kapcsolatos tanácsadókkal felveheti a kapcsolatot, felhívhatja, üzenetet küldhet e-mailben vagy weboldalunkon található kapcsolatfelvételi űrlapon keresztül.

A klímaberendezések freonnal történő feltöltése szerves részét képezi, amelyet az éghajlati berendezések karbantartása során hajtanak végre. Akkor veszik igénybe azokat az eseteket, amikor a légkondicionáló nem megfelelően működik (a hatékonysági mutatók hirtelen esnek, a berendezés hosszú ideig lehűti a levegőt, gyakran kikapcsol, nem képes hosszú ideig fenntartani a szükséges hőmérsékleti paramétereket). A klímaberendezések freonnal való feltöltését nemcsak a berendezéshez mellékelt utasítások szerint kell elvégezni, hanem szükség szerint is. A pillanat elkerülése érdekében rendszeresen meg kell mérni a rendszerben a hűtőközeget, ez az egyetlen mód a légkondicionáló normál működési állapotának fenntartására.

A légkondicionálók időben történő feltöltése freonnal garantálja a hosszú és hatékony működést

Miért van a freon a klímaberendezésben, miért kell folyamatosan feltölteni a rendszerben? Ki jött létre olyan szolgáltatással, mint a légkondicionálók utántöltése? A Freon szerves és pótolhatatlan munkaeszköz a légkondicionálóban. Ez a hűtőközeg felelős a levegő lehűtéséért vagy melegítéséért. Ha a légkondicionálóban nincs elegendő mennyiségű freon, a kompresszor kopásnak kezd működni, amelynek eredményeként gyorsan elveszíti élettartamát és meghibásodik. A Freon képes elpárologni, ez történhet akár természetes okokból, akár annak a ténynek köszönhetően, hogy a légkondicionáló felszerelése során jelentős hibák történt. Amikor a hűtőközeg mennyisége nem elegendő, a légkondicionáló azonnal megszakítás nélkül elkezdi működni. Ezeket a megszakításokat még a berendezés legegyszerűbb felhasználója észreveheti, aki nem ismeri a rendszerét és működési elvét. Ha a kondicionáló teljesen fel van töltve freonnal, akkor gyorsan melegíti vagy lehűti a helyiséget, hosszú ideig fenntartja a készletet hőmérsékleti viszonyok, akkor abban az esetben, ha a rendszerben nincs elegendő hűtőközeg, nemcsak az alacsony hatékonysági mutatókat figyelik meg, hanem a magas energiafogyasztást is, gyakran bekapcsolni nem kívánt légkondicionáló indításának problémáit.

Milyen jelek jelzik, hogy eljött az idő, hogy újra feltöltsük vagy feltöltjük a légkondicionálót freonnal?

Lehetetlen pontosan megmondani, milyen gyakorisággal kell a légkondicionálót részben vagy teljesen feltölteni. Folyamatosan szabályozni és ellenőrizni kell a hűtőközeg nyomását a rendszerben, minden tervezett és nem tervezettnél karbantartás   légkondicionálók. Ha az éghajlati technológiát helyesen telepítik, működése során teljesülnek a gyártó által megadott összes követelmény, akkor azt még használat után 10 évig nem kell teljesen újratölteni freonnal. A stabil és hatékony működéshez elegendő 4–5 évente egyszer elvégezni a légkondicionáló részleges feltöltését.

Ha a légkondicionálót rosszul telepítették, akkor az első indítás után előfordulhat, hogy teljesen feltölteni kell a freonnal. Gyakran előfordul, hogy a freon azonnal elpárolog a légkörben. Ha ilyen probléma merül fel, a légkondicionáló azonnal leállítja a levegő hűtését vagy melegítését, nem indul el. A HVAC berendezések részleges hűtőközeg-utántöltésére akkor is szükség lehet, ha a csővezeték szivárog.

A légkondicionálók teljes vagy részleges feltöltésének szükségességét jelző jelek:

• alacsony hatékonyság
• az éghajlati technológia nehéz elindítása;
• dér a freon csővezetéken;
• a belső blokk és a freon csővezeték jegesedése;
• a levegő nem megfelelő hűtése vagy fűtése;
• idegen zaj, repedés a beltéri egységben;
• sajátos szaga megjelenése;
• a kültéri egységet elhagyó levegő magas hőmérséklete.

Ha a felsorolt \u200b\u200btünetek közül legalább az egyiket észlel, sürgősen feltétlenül töltse fel a légkondicionálót.

A freon típusai a légkondicionálók feltöltéséhez

Milyen típusú freont használnak a légkondicionálók utántöltésére?

• R22 (klasszikus freon, amely ideális minden modell és gyártó légkondicionálójának feltöltésére; az R22 hűtőközeg költsége alacsony, ez teljesen biztonságos az emberi egészségre és a környezetre; a légkondicionálók feltöltése és feltöltése R22 freonnal a legolcsóbb),
• R-410A (ez a hűtőközeg félig R125 freonból áll, nem romboló hatással van az ózonrétegre, lehetővé teszi nagyobb nyomás alkalmazását és jelentősen javítja az éghajlati technológia teljesítményét. A légkondicionáló ilyen típusú freonnal történő feltöltése több költséget jelent, de a berendezés felhasználója jelentősen energiatakarékosság)
• R-407C (az ilyen típusú freon három hűtőközegből áll, ipari típusú klímaberendezések töltésére használják, ez a típusú freon nem izotróp, ezért szivárgás esetén könnyű komponensei először elpárolognak, ez lehetetlenné teszi az ilyen típusú hűtőközeg részleges feltöltését az áron rendelkezésre áll, de sajátossága miatt ritkán használják légkondicionálók utántöltésére).

A légkondicionálók utántöltésének ára 2-10 ezer rubel között lehet. Ha pontosan megtudja, mennyibe kerül egy adott klímaberendezés-modell hűtőközeggel való feltöltése, vegye fel a kapcsolatot a szolgáltatást nyújtó vállalatok tanácsadóival.