Kompressor aus dem Kühlschrank Do-it-yourself-Zeichnungen. Wir entwerfen einen Kompressor zum Lackieren aus dem Kühlschrank

Der Kompressor eines älteren Kühlschranks ist normalerweise leise, wenn auch im Vergleich zu Industriedesigns nicht sehr leistungsstark. Aber zum Airbrushing, Reifenpumpen, Blasen, Lackieren von Autoteilen, großartig. Ein solcher Kompressor ist in jeder Werkstatt zu Hause oder in der Garage erforderlich. Es gibt 6-7 Atmosphären, und mehr ist normalerweise nicht erforderlich. Ein hausgemachter Kompressor hat mehrere Vorteile. Erstens aufgrund des leisen Betriebs und zweitens zu Anschaffungskosten. Ein selbstgebauter Kompressor aus dem Kühlschrank kostet durchschnittlich etwa tausend Rubel.

Wenn Sie alles richtig machen und sich um die Abschreibung kümmern, gibt es fast keinen Lärm. Für diejenigen, die etwas mit ihren eigenen Händen basteln möchten und dies normalerweise nachts geschieht, ist dieser Moment äußerst wichtig. Details zum Modellieren und andere Hobbys, die normalerweise nach der Hauptarbeit beschäftigt sind. Daher sind Lärmschutzbeschränkungen sehr wichtig.

Das Design des Kompressors aus dem Kühlschrank ist äußerst einfach. Ein Behälter zum Druckausgleich wird vom Kühlschrank an den Kompressor angeschlossen, da der direkte Luftstrom nicht stabil ist. Diese Kapazität wirkt als Empfänger, Luftstrommischer.

Was brauchst du, um selbst einen Kompressor herzustellen und wo kann man das alles kaufen?

1. Kompressor aus dem Kühlschrank. Sie können von Ihrem alten abschrauben, Sie können es in einer Reparaturwerkstatt kaufen, die sich mit Kühlschränken befasst. Um nicht verwirrt zu werden, erklären wir, dass der Kühlschrankmotor der Kompressor ist.
2. Versiegelter Behälter, der den Druck gut hält. Empfänger Viele verwenden Zylinder von Feuerlöschern, aber es gibt auch Kunststoffbehälter, die sehr widerstandsfähig gegen Belastungen sind. Es ist wichtig, dass der Tank ausreichend groß ist, um die Luft zu mischen und den Druck vom Kompressor des Kühlschranks auszugleichen. Sie können den Empfänger aus einem geeigneten Kunststoffbehälter aus Gartensprühgeräten herstellen.   Wenn der Behälter aus Kunststoff besteht, ist ein Epoxidharz für Befestigungselemente erforderlich.
3. Schutzrelais starten. Sie können es aus dem gleichen Kühlschrank nehmen oder kaufen. Aber normalerweise sind der Motor und das Relais zusammen, es ist vom Relais, dass das Netzkabel mit dem Stecker geht.
4. Benzinfilter, Dieselfilter.
5. Manometer. Verkauft in einem Sanitärgeschäft. Kein erforderlicher, aber wünschenswerter Teil. Wird an einem Metallempfänger montiert.
6. FUM-Band für Verbindungen.
7. Drei Stück Kraftstoffschlauch. 2 mal 10 Zentimeter und 1 etwa 70.
8. Ein Schlauch, der Luft ablässt. Sie können einen normalen Schlauch von der Airbrush oder einen dickeren Schlauch anbringen, wenn die Ausrüstung zum Lackieren von Autos verwendet wird.
9. Klemmen, Halterungen, Isolierband.

Erfahrung mit eigenen Händen ist wünschenswert.

Herstellungsprozess

Die meiste Aufregung wird mit dem Empfänger sein. Wenn Sie einen alten Feuerlöscher als Empfänger verwenden, müssen Sie darauf vorbereitet sein, dass viel Metall bearbeitet wird. Darüber hinaus muss auf Dichtheit geachtet werden. Wenn wir keine nennenswerte Erfahrung in der Metallbearbeitung mit eigenen Händen haben, ist es besser, einen Kunststoffempfänger mitzunehmen.

Bei der Verwendung schwerer Teile sollte man sich mental darauf vorbereiten, dass sich der Kompressor als stationär herausstellt. Es ist besser, sofort eine zuverlässige Basis und Befestigungselemente darauf vorzubereiten.

Kompressorvorbereitung

Bestimmen Sie, wo der Kompressor ein Rohr für den einströmenden Luftstrom hat und wo das ausströmende. Dazu können Sie den Kompressor kurz an eine Steckdose anschließen und feststellen, welcher Kanal Luft bläst. Achten Sie darauf, die Röhrchen am Boden zu markieren, damit sie nicht verwechselt werden. Dies kann mit farbigem Klebeband oder einem Stück medizinischem Pflaster erfolgen.

Schneiden Sie die Röhrchen vorsichtig auf ca. 10 cm. Dies ist zum bequemen Anschließen von Schläuchen erforderlich.

Die vertikale Position ist wichtig für den Kompressor. Auf dem Relaisgehäuse zeigt ein Pfeil nach oben.

Es ist praktisch, wenn wir den Kompressor in der richtigen Position fixieren.

Empfänger

Betrachten Sie eine vereinfachte Version mit einem Kunststoffkanister. Wir schneiden zwei Löcher für die Röhren in den Deckel. Das Einlassrohr muss fast bis zum Boden lang sein. Ausgehend kann kurz gemacht werden, ca. 10cm.

Draußen bleiben kleine Segmente von ca. 2-3 cm.
  Die Struktur sollte mit Epoxidharz fixiert werden, um die Dichtheit zu gewährleisten.
  Bei einem alten Feuerlöscher müssen die gleichen Maßnahmen durch Löten und Schweißen der Armaturen durchgeführt werden.
  Auf dem Metallgehäuse können Sie jedoch ein Manometer installieren.

Löten Sie die Teile nicht fest. Wenn möglich, ist es besser, Muttern zu schweißen und Gewinde zu schneiden.

Verbindungsteile

Befestigen Sie den Gasfilter an einem kurzen Stück Kraftstoffschlauch. Schieben Sie das andere Ende auf das Kompressoreinlassrohr. Ein Filter wird benötigt, damit kein Staub in den Kompressor fällt.

Verbinden Sie mit dem zweiten Stück des Kraftstoffschlauchs das Kompressorauslassrohr und den Einlassbehälter des Empfängers. Luft strömt vom Kompressor zum Empfänger. Wir haben die Schläuche festgeklemmt, weil die Luft unter Druck gerät.
Ein weiteres kurzes Stück Kraftstoffschlauch wird benötigt, um den Dieselfilter zu sichern. Ein Filter wird benötigt, um den Luftstrom zu reinigen.
  Schlauch und Ausrüstung können an der Auslassarmatur angebracht werden.

Kompressorservice

Das Transformator- oder Motoröl im Kompressor muss regelmäßig gewechselt werden. Es ist ratsam, den Gasfilter etwa alle sechs Monate zu wechseln. Das Ersetzen des Filters ist eine routinemäßige Wartung, die von jedem Autofahrer verstanden wird. Alle Wartungsarbeiten können mit Ihren eigenen Händen durchgeführt werden.

Wie man Öl wechselt

Überprüfen Sie den Motor. Ein verschlossenes Rohr sollte den Kompressor des Kühlschranks verlassen. Motoröl vorsichtig abschneiden und ablassen. Normalerweise ist es dort im Glas. Wenn Sie den Kompressor jedoch in der Werkstatt gekauft haben, ist das Öl höchstwahrscheinlich bereits abgelassen. Mit einer Spritze müssen Sie neues Öl einpumpen und darauf achten, wie das Loch geschlossen wird. Am bequemsten ist es, ein Außengewinde mit einem FUM-Klebeband zu verkleben und eine Schraubkappe herzustellen.

Kompressoranwendung

Wird hauptsächlich zum Malen verwendet

• Zum Airbrush-Malen. Mit Airbrushing können Sie feine Details zeichnen und künstlerische Bilder anwenden.
• Zum Lackieren von Autoteilen durch eine Spritzpistole
• Zum schnellen Lackieren bei Reparaturen. Dazu müssen die Räder wie ein Staubsauger an der Kompressorplattform befestigt werden. Die Genauigkeit der Lackierung mit einem Kompressor ist viel höher, es wird in einem Elite-Innendesign verwendet.

Es ist nicht erforderlich, einen Kompressor für Lackierarbeiten oder das Aufpumpen von Rädern zu kaufen - Sie können dies selbst an gebrauchten Teilen und Baugruppen tun, die von alten Geräten entfernt wurden. Wir erzählen Ihnen von den Designs, die aus improvisierten Materialien zusammengesetzt sind.

Um einen Kompressor aus gebrauchten Teilen und Baugruppen herzustellen, müssen Sie gut vorbereitet sein: Studieren Sie die Schaltung, finden Sie sie auf dem Bauernhof oder kaufen Sie einige Teile. Erwägen Sie mehrere mögliche Optionen für die Selbstkonstruktion eines Luftkompressors.

Luftkompressor aus Kühlschrank- und Feuerlöscherteilen

Dieses Gerät arbeitet fast geräuschlos. Betrachten Sie das Schema des zukünftigen Entwurfs und erstellen Sie eine Liste der erforderlichen Komponenten und Teile.

1 - Rohr zum Einfüllen von Öl; 2 - Relais starten; 3 - Kompressor; 4 - Kupferrohre; 5 - Schläuche; 6 - Dieselfilter; 7 - Benzinfilter; 8 - Lufteinlass; 9 - Druckschalter; 10 - ein Kreuz; 11 - Sicherheitsventil; 12 - Tee; 13 - Empfänger von einem Feuerlöscher; 14 - Druckminderer mit Manometer; 15 - Trockenmittel; 16 - Pneumosocket

Notwendige Teile, Materialien und Werkzeuge

Die Hauptelemente sind: ein Motorkompressor aus dem Kühlschrank (besser als die Produktion der UdSSR) und ein Zylinder eines Feuerlöschers, der als Empfänger verwendet wird. Wenn sie nicht verfügbar sind, kann der Kompressor eines nicht genutzten Kühlschranks in Reparaturwerkstätten oder an Metallsammelstellen durchsucht werden. Ein Feuerlöscher kann auf dem Sekundärmarkt gekauft oder an der Suche nach Bekannten bei der Arbeit beteiligt werden, die möglicherweise OHP, ORP und 10-Liter-Betriebssystem abgeschrieben haben. Der Feuerlöscherzylinder muss sicher geleert werden.

Darüber hinaus benötigen Sie:

• manometer (wie bei einer Pumpe, einem Warmwasserbereiter);
• dieselfilter;
• filter für Benzinmotor;
• druckschalter;
• elektrischer Kippschalter;
• druckregler (Zahnrad) mit Manometer;
• verstärkter Schlauch;
• wasserbögen, T-Stücke, Adapter, Armaturen + Klemmen, Hardware;
• materialien zur Herstellung eines Rahmens - Metall- oder Holz- + Möbelräder;
• sicherheitsventil (um Überdruck abzubauen);
• selbstsichernde pneumatische Steckdose (zum Anschließen beispielsweise an eine Airbrush).

Ein weiterer brauchbarer Empfänger stammte von einem schlauchlosen Autorad. Extrem günstiges, wenn auch nicht zu produktives Modell.

Radempfänger

Über diese Erfahrung empfehlen wir Ihnen, sich ein Video des Autors des Designs anzusehen.

Ein Garagenkompressor ist die richtige Ausrüstung in Ihrer Garage. Mit ihm können Sie das Auto lackieren, Reifen aufpumpen und Luft für den Betrieb von Druckluftwerkzeugen liefern.

Hierzu werden bestimmte Anforderungen an sie gestellt, um den gewünschten Luftstrom mit dem erforderlichen Druck zu erzeugen. Wie man einen Kompressor in der Garage herstellt, wird in dem vorgeschlagenen Artikel vorgestellt.

Ein Luftkompressor in der Garage wird immer benötigt. Es kann sowohl zum Abblasen von Staub von den Oberflächen von Schleifteilen als auch zum Erhalten eines Überdrucks in Druckluftwerkzeugen verwendet werden.

Oft ist die Lebensdauer des Kompressors für die Autolackierung erforderlich, was bestimmte Anforderungen an den erzeugten Luftstrom stellt:

• Der Fluss sollte streng gleichmäßig ohne Verunreinigungen in Form von Tröpfchen aus Flüssigkeit, Öl oder suspendierten Feststoffen verlaufen. Bei frisch aufgetragenen Lacken sind Körnigkeit, Hohlräume und Shagreen auf das Eindringen von Fremdpartikeln in den Luftstrom zurückzuführen.
• Ein ungleichmäßiger Fluss der Mischung führt zu Farbtropfen und dem Auftreten von stumpfen Flecken auf der Emaille.
• Von der Industrie hergestellte Markenluftkompressoren bieten alle Funktionen für diesen Prozess, sind jedoch recht teuer.
• Nicht schlechter als professionelle können Sie selbst ein Produktmodell erstellen oder einen Kompressor für eine Garage aus einem Kühlschrank verwenden.
• In diesem Fall tritt in einer Vorrichtung zur Aufnahme von Druckluft, die als "Empfänger" bezeichnet wird, ein Überdruck auf. Der Luftstrom kann manuell und mechanisch erzwungen werden.
• Manuelle Zuführung spart Geld, erfordert jedoch viel Energie und Aufwand, um den Prozess zu steuern.
• Diese Mängel werden durch automatisches Pumpen beseitigt. In diesem Fall wird das Öl jedoch manuell in der Luftpumpe ausgetauscht.
• Dann wird die Druckluft gleichmäßig durch die Auslassarmatur zu den Aktuatoren geleitet.

Wie man einen einfachen Kompressor aus dem Kühlschrank macht

Der einfachste Kompressor in der Garage kann aus einem alten Kühlschrank hergestellt werden.

Um es zu machen, müssen Sie kaufen:

• Der Luftfilter aus dem Auto ist für unterschiedliche Drücke ausgelegt. Der Preis ist ziemlich gering.
• Bypass-Sanitärventil, das einschränkend und störend sein kann, kombiniert mit einem Rückschlagventil für sechs Atmosphären.
• Jeder Installationsschlauch hält mehr als sechs Atmosphären stand.
• Chinesische Waffe ohne Manometer.
• Speicher mit beliebiger Kapazität. Je größer es ist, desto seltener muss es aufgenommen werden.
• Aus Kupferrohren, die Verbindungen oder Schläuche jeglicher Art verbinden.

Tipp: Der Zylinder ist eine Batterie zum Speichern von Luft. Während Sie arbeiten, nimmt der Druck ab, was beim Aufpumpen von Reifen nicht sehr wichtig ist, wenn nicht mehr als drei Atmosphären ausreichen. Für ein Druckluftwerkzeug ist dies jedoch unzureichend und kritisch.

Anweisungen zur Herstellung des Geräts lauten wie folgt:

• Der Panzer geht. Das Gerät enthält mindestens drei Düsen:

1. eingabe;
2. freier Tag;
3. kondensat ablassen. Das Element wird nach der Montage des Behälters genau darunter installiert, damit die Flüssigkeit problemlos abfließen kann.

• Das Problem mit dem Kompressor kann sein, dass er Öl ausspuckt. Daher muss das Auslassrohr so \u200b\u200bgeschlossen werden, dass es streng nach oben gerichtet ist.
• In die gleiche Richtung sollte der Schlauch zum Tank führen.
• Das Ansaugrohr ist nach oben gebogen und mit einem kurzen Gummischlauch versehen, an dessen Ende ein Luftfilter der Maschine montiert ist.
• Ein Rücklauf-Bypass-Wasserventil befindet sich zwischen dem Zylinder und dem Kompressor, wodurch verhindert wird, dass die Luft zurück entweicht. Dies ist der einfachste Indikator dafür, dass der Druck einen bestimmten Wert erreicht hat. Wenn es sechs Atmosphären erreicht, beginnt es zu zischen, was bedeutet, dass es Zeit ist, den Kompressormotor auszuschalten.

Tipp: Ein herkömmliches Kühlgerät erzeugt mehr als 15 Atmosphären, sodass Sie keine Angst vor dem Motor haben sollten. Sie können die Sicherheit zusätzlich erhöhen, indem Sie ein Ventil am Auslass des Zylinders festschrauben. Beim Befüllen des Zylinders kann das Ventil blockiert werden.

• Es kommt zusammen.
• Der Zylinder ist verstärkt.
• Nach dem Starten des Kompressors sammelt sich Luft an, bis das Bypassventil aktiviert wird. In diesem Fall stellen Sie die Versorgung ein, indem Sie den Motor abstellen.

Tipp: Wenn Sie einen solchen Kompressor betreiben, können Sie sich nicht vom Gerät entfernen, um die Sicherheit beim Einschalten zu überwachen.

Der Nachteil dieses Geräts ist:

• Im Falle eines Blockierens des Ventils brennt der Kompressor aus oder es platzt etwas, wenn es nicht funktioniert. Daher sollte ein Manometer installiert werden.
• Es ist für die Steuerung notwendig - jede Automatisierung kann brechen. Zu diesem Zweck wird empfohlen, ein Rückschlag- / Bypassventil im System zu belassen.

Die gesamte Baugruppe sieht folgendermaßen aus:

• Durch das mit einem Filter ausgestattete Rohr nimmt der Kompressor Luft auf.
• Der zum Tank führende Auslassschlauch ist mit einem Rückschlag- / Bypassventil ausgestattet.
• Am Auslass des Tanks befindet sich ein Steuerventil und danach wird ein Absperrventil installiert.
• Am Boden des Tanks befindet sich ein Rohr, durch das das Kondensat abfließt.
• Ein Schlauch geht von den Steuerventilen zur Pistole.
• Der Druckschalter schließt und öffnet die Kontakte, mit denen der Kompressor mit elektrischem Strom betrieben wird.

Das Foto zeigt ein Kompressor-Baugruppendiagramm eines älteren Kühlschrankmodells.

Wie man einen einfachen Kompressor zum Lackieren eines Autos herstellt

Um das Gerät herzustellen, müssen Sie Folgendes kaufen:

• EmpfängerDies kann eine Autokamera mit oder ohne Reifen sein.
• Kompressor. Hierzu wird eine Automobilpumpe mit Manometer verwendet.
• Nippel von der alten Kamera.
• Reparatursatz für Gummi.
• Ahlenschneider.

Nachdem Sie die erforderlichen Materialien vorbereitet haben, können Sie mit der Herstellung des Geräts fortfahren.

Dafür:

• Eine unnötige Autokamera wird durch Pumpen mit einer Pumpe auf Undichtigkeiten überprüft. Wenn die Luft hält, können Sie den nächsten Schritt ausführen. Bei Undichtigkeiten werden Beschädigungsstellen mit Rohkautschuk versiegelt oder vulkanisiert.
• In den vorbereiteten Empfänger wird ein Loch gebohrt, um einen zusätzlichen Nippel zu installieren, durch den ein Druckluftstrom gleichmäßig austritt.
• Eine zusätzliche Armatur wird eingeklebt und mit der Spritzpistole verbunden.
• In der Fernbedienung wird ein Nippel gedreht, um den Luftstrom frei abzulassen.
• Im nativen Nippel der Kamera für ein Auto bleibt der Nippel erhalten und arbeitet anstelle des Ventils und hält Überdruck.
• Empirisch im Empfänger das gewünschte Luftdruckniveau bestimmen. In diesem Fall sollte Farbe auf jede Oberfläche gesprüht werden. Der Zahnschmelz sollte gleichmäßig liegen, ohne zu ruckeln. Das Manometer bestimmt den Überdruck.

Tipp: Die einzige Bedingung bei der Verwendung des Geräts ist, dass keine Feuchtigkeit oder Staub in die Kamera und dann in die Spritzpistole gelangt. Andernfalls muss alles neu gemacht werden.

Wie man einen Kompressor aus einem Staubsauger, Kühlschrank oder anderen Geräten herstellt, zeigt das Video im Detail.

Der Kompressor kann in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden - zum Aufpumpen von Reifen, Airbrushing, Lackieren von Ersatzteilen   usw. Mit den notwendigen Werkzeugen und bestimmten technischen Kenntnissen ist es durchaus möglich, dieses Gerät auf der Basis eines herkömmlichen Kühlschranks unabhängig herzustellen. Ein hausgemachter Kompressor bietet ungefähr 7 Atmosphären, was für eine gewöhnliche Werkstatt völlig ausreicht. Denken so viele immer häufiger darüber nach, wie man einen solchen Kompressor herstellt? DIY Kompressor aus dem Kühlschrank es wird sich als recht leise und vor allem kostengünstig herausstellen.

Im Durchschnitt wird die Produktion dieser Einheit etwa benötigen   tausend Rubel   für alle Komponenten.

Was ist besser - eine hausgemachte Version oder ein professionelles Gerät?

Bevor Sie versuchen, unseren Kompressor aus einem alten Kühlschrank herzustellen, müssen Sie diese beiden Optionen vergleichen, d. H. Ein fertiger Kompressor, der in Fachgeschäften verkauft wird, und unsere hausgemachte Option. Sie können hervorheben einige wesentliche Unterschiede   zwischen ihnen:

• Die Konstruktion des werkseitigen Kompressors enthält einen Elektromotor, der über einen Riemenantrieb ein Drehmoment auf die Arbeitskammer überträgt. Der hausgemachte Kompressor besteht aus einer Karosserie und dem Motor selbst ohne Riemen.
• In der Werksversion sind bereits automatische Druckentlastungssysteme, Einlass- und Auslassfilter, Manometer usw. installiert. Im Kompressor des Kühlschranks müssen Sie die Einstellvorrichtung unter Berücksichtigung aller Merkmale selbst installieren.
• Trotz der Tatsache, dass die meisten Werkskompressoren mit automatischen Systemen ausgestattet sind, ist diese Funktion in einigen Budgetmodellen nicht implementiert. Mit anderen Worten, diese Einheiten müssen selbst ausgeschaltet werden, wobei die Uhrzeit angegeben wird. Selbstgemachte Kompressoren sind hauptsächlich mit einem Schutzrelais ausgestattet, das den Motor abstellt, wenn die Gefahr einer Überhitzung besteht.
• Bei einigen Werksmodellen fehlt möglicherweise vollständig Fett. Natürlich sind ihre motorischen Ressourcen klein, aber es gibt keine unterschiedlichen Auspuffanlagen. Dieser Umstand ist sehr wichtig, insbesondere wenn sich die Airbrush ziemlich launisch verhält und verschiedene Verunreinigungen nicht toleriert. Bei hausgemachten Kompressoren gibt es reichlich Öl. Übrigens müssen Sie darauf achten, welche Art von Öl gegossen werden soll - Kunststoffe werden sehr schlecht mit gewöhnlichen kombiniert, sodass Sie nichts Schreckliches einschenken müssen.
• Das Hauptmerkmal eines hausgemachten Kompressors ist, dass er sehr leise arbeitet, insbesondere wenn Sie alle Rohre korrekt darauf verlegen und dabei auf Dichtheit achten. Werkskompressoren verhalten sich geräuschvoller, sodass ihre Verwendung nur außerhalb des Hauses möglich ist.
• Die Kosten für die Herstellung eines hausgemachten Kompressors sind sehr niedrig, da wir die Hauptkomponenten aus alten Geräten beziehen und die Einstellgeräte tausend Rubel kosten. Beim Werkskompressor ist die Situation anders.
• Technische Änderungen am Werkskompressor können nicht vorgenommen werden. Mit anderen Worten, wenn das Gerät nicht stark genug ist, kann es nur als Pumpe verwendet werden, nicht mehr. Selbstgemachte Optionen sind insofern gut, als Sie ihnen einige Details hinzufügen können, z. B. einen großen Empfänger, sodass Sie die Leistung des Geräts erheblich steigern können.
• Der Werkskompressor ist ein komplettes technisches Gerät, daher ist eine Improvisation damit nicht möglich. Mit einem selbstgebauten Gerät können Sie fast alles tun - einige Teile aus dem Koffer nehmen oder alles in einer Schachtel verstecken und einen Griff oben anbringen, um den Transport zu vereinfachen.
• Sie können einen Lüfter an einem provisorischen Kompressor installieren, um das Gerät von außen zu kühlen.

Die meisten Kältekompressoren haben einige Einschränkungen in Bezug auf ihre Arbeit. Insgesamt werden mehrere Modi gemeinsam genutzt:

• Normal ist von 16 bis 32 0 C.
• Subnormal - von 10 bis 32 0 C.
• Tropisch - von 18 bis 43 0 C.
• Subtropisch - von 18 bis 38 0 C.

Kombinierte Modi sind jedoch häufiger und haben einen anderen Bereich.

Also ein hausgemachter Kompressor kann viel effektiver sein als ab Werkin Bezug auf die Arbeit mit Luft.

Im Video eine Version eines hausgemachten Kompressors zum Pumpen von Rädern

Demontagearbeit

Um einen hausgemachten Kompressor aus dem Kühlschrank herzustellen, müssen Sie erste Vorbereitungen treffen. Es besteht aus bestimmten Demontagearbeiten, d.h. Wir müssen nur den Kompressor aus dem Kühlschrank selbst entfernen. Es befindet sich im unteren Teil hinter dem Kühlschrank. Zum Entfernen benötigen wir einen elementaren Satz Werkzeuge: Zangen, Ringschlüssel und zwei Schraubendreher (Plus und Minus).

Am Kompressor befinden sich zwischen den Rohren, die an das Kühlsystem angeschlossen sind. Diese Schläuche müssen mit einer Zange abgebissen werden, dürfen aber auf keinen Fall mit einer Bügelsäge abgesägt werden. Tatsache ist, dass sich bei dieser Methode zwangsläufig kleine Chips bilden, die in den Kompensator gelangen können.

Dann fahren wir mit dem Entfernen des Startrelais fort - dies ist eine gewöhnliche Blackbox, aus der Drähte herausragen. Wir schrauben die Befestigungselemente ab und beißen dann die Drähte, die zum Stecker führen. Wir dürfen nicht vergessen, die Ober- und Unterseite des Startrelais zu markieren - dies ist für uns in Zukunft nützlich. Übrigens nehmen wir auch alle Befestigungselemente zusammen mit dem Gerät selbst weg.

Gesundheitscheck

Nachdem wir den Kompressor entfernt haben, ist es notwendig Überprüfen Sie die Leistung.

Tatsache ist, dass wir das Gerät aus dem alten Kühlschrank entfernen. Sie müssen also sicherstellen, dass unser Gerät noch „am Leben“ ist. Also glätten wir die Rohre mit einer Zange - dies ist notwendig, damit der Luftstrom durch sie strömt. Als nächstes müssen wir das Startrelais in die Position bringen, in der es im Design des Kühlschranks stand. Dies ist sehr wichtig, da in der falschen Position die Gefahr eines Ausfalls des Geräts sowie eines Ausfalls der Kompressorwicklung besteht.

Am Relaisgehäuse befinden sich Drähte, an die Sie ein Stück Draht mit einem Stecker anschrauben müssen. Es ist besser, den Verbindungsbereich mit Klebeband zu umwickeln, um das Risiko eines Stromschlags zu vermeiden. Stecken Sie das Gerät in eine Steckdose. Wenn Sie alles richtig gemacht haben, funktioniert der Kompressor und Luft strömt aus seinen Rohren. Übrigens muss markiert werden, welches Rohr der Luftstrom verlässt und welches geht.

Schritt für Schritt Anleitung

Bevor Sie mit der Eigenproduktion beginnen, müssen Sie sicherstellen, dass Sie über alle erforderlichen Materialien und Werkzeuge verfügen.

Wir bieten Ihnen an, ein Video mit einer detaillierten Beschreibung des Prozesses einer der Herstellungsoptionen anzusehen

Neben dem Kompressor selbst, den wir zuvor aus dem Kühlschrank genommen haben, wir werden brauchen:

• Empfänger In diesem Fall können Sie den Körper des alten Feuerlöschers verwenden oder den Körper aus Blech und Rohr schweißen.
• Verschiedene Schläuche. Gleichzeitig sollte die Länge eines Schlauchs mindestens 600 mm betragen, und die beiden anderen sollten etwa 100 mm betragen. In diesem Fall können Sie die Schläuche aus dem Auto nehmen.
• Verschiedene Verbrauchsmaterialien - Benzin- und Dieselfilter, Kabel, Klemmen, Manometer und Epoxid.
• Zugehörige Werkzeuge, d.h. Schraubendreher, Zangen, Bohrer usw.
• Zusätzlich benötigen wir ein reguläres Holzbrett, das die Grundlage für die gesamte Struktur bildet. Wir befestigen den Kompressor mit gewöhnlichen Schrauben. Die Montage sollte genau in der Position erfolgen, die er bei der Konstruktion des Kühlschranks eingenommen hat.

Wir nehmen jeden Plastikbehälter mit einem geeigneten Volumen (ab 3 Litern). Im oberen Teil müssen Sie ein paar Löcher für die Größe der Ausgangsrohre bohren. Wir setzen die Röhrchen ein und füllen dann alles mit Epoxid. Das Einlassrohr, in das die Luft eintritt, sollte so angeordnet sein, dass es von seinem Ende bis zum Boden des Empfängers etwa 200 mm beträgt Die Ausgangsröhre sollte in zehn Zentimeter eingetaucht sein.

Dies ist eine Beschreibung eines Kunststoffempfängers, aber für eine bessere Dichtheit ist es am besten, den Empfänger in einem Eisengehäuse herzustellen. In diesem Fall muss nicht alles mit Harz gefüllt werden, und die Schläuche werden einfach geschweißt. Außerdem kann nur an einem Eisenempfänger ein Manometer installiert werden.

Um es zu installieren, müssen Sie ein Loch für die Mutter am Empfänger bohren. Wir setzen es ein und brauen es dann. Erst dann schrauben Sie das Manometer in diese Mutter, woraufhin die Arbeiten abgeschlossen sind. Jetzt befestigen wir den Empfänger mit Draht an unserer Basis. Das Schema wird ungefähr wie folgt sein:

Unsere hausgemachte Einheit ist fast fertig.

Im Internet gibt es viele Fotos und Videos seiner Arbeit, zum Beispiel wird gezeigt, wie er zum Lackieren verschiedener Ersatzteile verwendet wird, so dass die Zweckmäßigkeit seiner Herstellung offensichtlich ist. Abschließend müssen wir unserem Gerät einige zusätzliche Details hinzufügen.

Sie müssen einen der Schläuche mit einer Länge von zehn Zentimetern nehmen und auf den Filter legen. Wenn dies schwierig ist, können Sie das Schlauchende leicht erwärmen, damit Sie die Armatur leichter anbringen können. Das zweite Ende des Schlauchs befindet sich am Einlass unseres Geräts. In diesem Fall schützt der Filter vor Staub, der in das Gehäuse eindringt. Der zweite 10-Zentimeter-Schlauch muss den Einlass des Empfängers und den Auslass des Kompressors verbinden. In diesem Fall ist es besser, die Gelenke mit Klammern festzuziehen. Unser dritter Schlauch sollte am Dieselfilter und am anderen Ende am Auslass des Empfängers angebracht werden. Gleichzeitig wird die freie Filterdüse anschließend an verschiedene Geräte zum Airbrushing, Spritzpistolen zum Lackieren usw. angeschlossen.

Ein weiteres Video zum Thema

Einige technische Daten und Servicefunktionen

Es ist ziemlich schwer eindeutig zu sagen, welchen Druck ein bestimmter Kompressor zeigen wird. Hier hängt vieles von der jeweiligen Marke und der Lebensdauer des Geräts selbst ab. Übrigens zeigen alte Geräte eine noch höhere Leistung als moderne.

Die Wartung unseres selbstgebauten Geräts ist ein sehr wichtiger Punkt im Betrieb.

Die Hauptarbeit besteht darin, Diesel- und Benzinfilter auszutauschen sowie das Öl im Gerät auszutauschen. In der Kompressorkonstruktion sind in der Regel drei Kupferrohre vorhanden. Wir haben zwei davon früher benutzt, und der dritte blieb unberührt. Es ist das kürzeste und am Ende versiegelt. Das Öl wird also abgelassen. Dazu muss das versiegelte Teil abgeschnitten und die Behandlung zusammengeführt werden. Die Füllung erfolgt durch das Teil.

Muss ich den Kompressor reparieren?

Die Reparatur besteht darin, das Relais zu klingeln und das Öl im Gerät zu wechseln. Wenn die Manipulationen nicht geholfen haben, besteht absolut keine Notwendigkeit, etwas anderes zu erfinden. Es ist am besten, das alte Gerät wegzuwerfen und dann ein neues zu bauen. Darüber hinaus beträgt der Ausgabepreis nicht mehr als 1000-1500 Rubel.

Fazit

Im Prinzip haben wir herausgefunden, wie man aus dem Kühlschrank einen Kompressor macht.

Die Zweckmäßigkeit seiner Herstellung ist schwer zu überschätzen, da mit Hilfe dieses Geräts verschiedene Arbeiten zum Airbrushing, Lackieren verschiedener Komponenten und anderer druckbedürftiger Arbeiten durchgeführt werden können.

Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass ein solches Gerät zu Hause verwendet werden kann, da es wenig Rauschen abgibt. In der Tat ist dies der gleiche Kühlschrank, nur ohne unnötige Teile des Gehäuses.

Kleiner Kompressor - eine Sache, die für eine Garage oder eine persönliche Werkstatt sehr wichtig ist. Es wird verwendet, um viele Probleme zu lösen.

Zum Malen mit einer Spritzpistole und zum Auftragen einer Leimschicht auf große Flächen, für Kunstwerke mit einer Airbrush, zum Blasen von Staub von einem Arbeitsplatz oder einfach zum Pumpen von Reifen ...

Gleichzeitig ist die Notwendigkeit für diese Einheit für viele nicht einmalig, sondern episodischer Natur. Wenn Sie beispielsweise kein Airbrush-Künstler sind, ist der Kauf einer Industriekompresse einfach unrentabel.

Mit bestimmten meisterhaften Fähigkeiten ist es jedoch nicht schwierig, ein solches Gerät selbst herzustellen. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie einen Hauptkompressor aus dem Kühlschrank herstellen.

Es gibt viele Beispiele für solche Artefakte technischer Kreativität. Wählen Sie einfach die entsprechende Anfrage und sehen Sie sich die Fotos im Internet an. Um einen Kompressor mit eigenen Händen aus einem Kühlschrank zu bauen, müssen Sie zunächst verstehen, was bei all diesen Konstruktionen üblich ist.

Welche Strukturelemente und warum enthalten sie? Natürlich wird hier nicht einmal die Frage diskutiert, ob Sie die nötige Handwerkskunst besitzen oder nicht. Natürlich hast du!

Alle diese Strukturelemente können sehr bedingt in grundlegende und zusätzliche unterteilt werden. "Bedingt" - denn alles hängt von den Zwecken ab, für die Sie den Kompressor verwenden.

Wenn nur die Reifen eines Autos aufgepumpt werden sollen, reicht praktisch nur ein Kompressor aus. Obwohl in diesem Fall muss es auf einer bestimmten Basis behoben werden.

Vielleicht ist es besser, diese Basis auf Rädern zu installieren, um den Kompressor bequemer in der Garage zu bewegen. Es muss mit Einlass- und Auslassrohren sowie Luftfiltern versehen werden.

Es ist notwendig, ein Manometer am Auslass anzubringen und die zuverlässige Befestigung des Schlauchkanals zu berücksichtigen.

Wichtig!   Wenn Sie jedoch mit einer Airbrush arbeiten, ist die Stabilität des Luftstroms für Sie das Wichtigste. Daher müssen Sie zwangsläufig einen Empfänger im System installieren.

Ein Empfänger ist grob gesagt ein Zylinder, in den Luft von einem Kompressor geliefert wird. Und schon von diesem Zylinder wird es bei Bedarf verbraucht.

Hier ist es bereits notwendig, klar zu verstehen, mit welchem \u200b\u200bLuftdruck Sie arbeiten werden. Der Betriebsdruck des Kompressors eines typischen Kühlschranks beträgt 15-20 Atmosphären. Obwohl es besser ist, die Dokumente auf dem Gerät zu klären ... 3 Atmosphären reichen aus, um Reifen aufzupumpen.

Interessant!   Um die meisten verbleibenden Aufgaben zu lösen, reichen 6-8 Atmosphären aus.

Es sei denn, Sie arbeiten mit einem besonders leistungsstarken Druckluftwerkzeug. In diesem Fall reichen beispielsweise für einen Presslufthammer 20 Atmosphären möglicherweise nicht aus.

Das heißt, wenn Sie einen Empfänger im System installieren, müssen Sie über zwei Dinge nachdenken:

1. Für welche Druckgrenze ist es ausgelegt?   Natürlich muss der Enddruck höher sein als der Arbeitsdruck! Beispielsweise wurde ein Empfänger aus einem Kohlendioxid-Feuerlöscherzylinder ursprünglich für den höchsten Arbeitsdruck von 15 MPa oder 148,04 Atmosphären ausgelegt. Für einen Zylinder eines Pulverfeuerlöschers, zum Beispiel OP-8, sind dies 15, 79 Atmosphären. Bei gleichem Druck kann auch ein Empfänger aus einer Flasche für Haushaltsflüssigkeitsgas arbeiten. Und der Empfänger des KAMAZ-Bremssystems arbeitet in 16 Atmosphären. Dies sind bewährte Optionen. Es ist schwieriger mit hausgemachten oder theoretisch nicht für Hochdrucktanks ausgelegt.
2. Wie wird der Empfänger vor Überdruck geschützt?   Es gibt zwei mögliche Optionen. Das erste ist das Ablassen von Überdruck in die umgebende Atmosphäre unter Verwendung eines Bypassventils. Die zweite ist die automatische Abschaltung des Kompressors.

All dies sind die wichtigsten Punkte, über die Sie nachdenken müssen, wenn Sie über die Herstellung eines Kompressors nachdenken.

Um nicht "alles wie am Schnürchen" zu machen ...

Der Hauptunterschied zwischen einem Kühlschrankkompressor und Industriekompressoren: Er wurde ursprünglich für den Betrieb entwickelt geschlossenes System. Deshalb badet er buchstäblich in Öl!

Das Öl wird mit Freon, Freon und Öl gemischt, dann getrennt und dann wieder gemischt ... Das heißt, das Schmiersystem im Kompressor des Kühlschranks ist in keiner Weise vom Strom des Hauptreagenzes isoliert, das dieser Kompressor pumpt!

Wenn Sie mit diesem Kompressor Luft pumpen, sprüht daher zwangsläufig Öl aus dem Auslassrohr. Das erste, was zu tun ist: Machen Sie diese Pfeife in Form eines umgekehrten Buchstabens "G".

Oben, vor der zweiten L-förmigen Biegung, hinter der sich der Empfänger befindet, ist ein Ölfilter installiert.

Darin, knapp unterhalb der Mitte, ist eine konische Platte installiert, die mit der Spitze nach oben gerichtet ist. Zwischen der Platte und den Wänden der Kammer bleiben Lücken. Der Luftstrom vom Kompressor, der von unten in die Kammer fällt, wird auf der konischen Platte verhindert, und die mitgeführten Öltropfen rollen zurück.

Wichtig!   Es versteht sich jedoch, dass die Mikropartikel aus Öl und Feuchtigkeit in diesem Luftstrom noch vorhanden sind. Denken Sie deshalb erstens nicht einmal daran, die Luft mit diesem Kompressor in die Tauchflaschen zu „verstopfen“!

Und zweitens füllt sich der Empfänger am Boden allmählich mit Öl-Wasser-Kondensat. Um zu verhindern, dass das System jedes Mal abgewickelt wird, ist es besser, ein Abflussloch im Boden Ihres angeblichen Feuerlöschers vorzusehen.

Als nächstes ist eine Frage der Fantasie

Jeder, der einmal mit einem Moped oder Motorrad ohne Luftfilter "for Power" gefahren ist, weiß, wie tief diese Kratzer diese anscheinend "saubere Luft" auf den Kolbenschürzen und Zylinderwänden hinterlassen.

Wenn Sie darüber nachdenken, wie Sie einen Kompressor selbst herstellen können, sollten Sie daher unweigerlich an einen Luftfilter am Einlass denken. Es reicht aus, ein Einlassrohr für den Innendurchmesser des Autoluftfilters herzustellen.

Dies muss in Form des gleichen umgekehrten Buchstabens "G" erfolgen, um ein Herausspritzen des Öls zu vermeiden. Natürlich muss eine Abdichtung vorgenommen werden, um ein Einströmen von unten zu verhindern. Sicherlich gibt es dafür etwas Passendes in der Ecke Ihrer Garage?

... Lassen Sie uns also den Luftweg durch den von uns erzeugten Kompressor verfolgen. Durch den Luftfilter aus dem Auto und dem Einlassrohr tritt Luft in die "Pumpe" ein.

Wenn die Luft durch ein anderes, bereits unter Druck stehendes Abzweigrohr austritt, wird der Ölstaub in der Ölwanne und im Ölfilter entfernt. Weitere Luft tritt in den Empfänger ein.

Es ist zu beachten, dass Luft durch den Empfänger strömen muss, um Druckstöße zu dämpfen. Wenn Sie also einfach ein T-Stück in den Hals Ihres Feuerlöschers schrauben - am Eingang, Ausgang und Manometer - führt dies zu keinem Ergebnis.

Im Idealfall sieht diese Schaltung so aus. Luft tritt fast bis zum Boden Ihres Feuerlöschers durch eines der beiden längeren Rohre ein - und durch das zweite, kürzere. Zwischen Einlass und Auslass befindet sich ein dritter, in den ein Manometer eingeschraubt ist, das den Luftdruck in Ihrem Feuerlöscher anzeigt.

Parallel zum Manometer ist ein Bypassventil oder Relais im Kreislauf enthalten. Es gibt Manometer, die die Option eines Relais kombinieren. Ferner tritt vom Auslass des Empfängers Luft in einen Schlauch ein, der einem Druck von 6 bis 8 Atmosphären zur Verwendung standhalten kann.

Wenn Sie das an den Kompressor angeschlossene Werkzeug häufig wechseln, ist es sinnvoll, am Ende des Schlauchs einen speziellen pneumatischen Verriegelungsstecker anzubringen. Sie können ein Werkzeug mit einer einfachen Bewegung Ihrer Finger verbinden und trennen.

Interessant!   Wenn Sie jedes Mal nur mit einer Sache arbeiten, können Sie mit dem üblichen Kugelhahn vor dem Schlauch auskommen. Auf die gleiche Weise - es ist praktisch, nützlich, aber nicht im „notwendigen Paket“ enthalten - zeigt ein zweites Manometer den Druck im Schlauch an.

Wie bereits erwähnt, ist dies die erforderliche Konfigurationsebene. Dies sind die Aufgaben, die gelöst werden müssen, wenn Sie selbst einen Kompressor für Ihre Werkstatt bauen möchten. Außerdem ist es nur eine Frage der Vorstellungskraft des Meisters.

Sie können beispielsweise einen Kühler zur Kühlung installieren. Es ist kein Geheimnis, dass sich die Luft während der Kompression erwärmt. Anstelle eines Autoluftfilters am Einlass kann nach dem Prinzip einer Wasserpfeife Wasser eingefüllt werden.

Sie können zwei in Reihe installieren - anstelle eines Empfängers. Oder machen Sie einen Salzfilter, lassen Sie die Abluft ab ... Für jeden Zweck - seine eigenen Mittel.